- [国际物流资讯]SCFI：满载船只可以带来更稳定的集装箱海运费市场2018年08月27日 10:37
- 上周主要贸易航线的集装箱即期海运费保持稳定，但由于领头船只满载，海运费可能很快就会飙升。
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- [国际物流资讯]以星轮船第二季度亏损，加入了集装箱海运的“红色大家庭”2018年08月24日 10:04
- 以星轮船是最新报道第二季度亏损的集装箱海运公司，录得净亏损3300万美元。加入了第二季度的“红色大家庭”。
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- [国际物流资讯]马士基送出第一艘跨越北极航线的集装箱船2018年08月22日 09:36
- 全球最大的集装箱海运公司即将尝试新的航线。 丹麦马士基（AMKBY）周二表示，计划通过北冰洋将第一艘集装箱船从东亚驶往欧洲。
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- [国际物流资讯]集装箱海运业最糟糕的情况已经过去，第三季度出现盈利迹象2018年08月20日 09:39
- 在前六个月出现重大亏损后，集装箱海运公司认为最坏的情况已经过去，并对第三季度的盈利能力持乐观态度。
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- [国际物流资讯]由于海洋贸易的建立，泰国货运代理商期待着集装箱海运旺季2018年08月17日 09:28
- 泰国的货运代理商正准备迎接繁忙的集装箱海运旺季。
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- [国际物流资讯]2018年是一次冲销，令人震惊的上半年亏损数据几乎沉没了集装箱海运业2018年08月16日 09:29
- 就在第二季度报告过去一半的时候，集装箱海运公司已经报告了大约6.5亿美元的亏损，增加了今年前三个月12亿美元亏损。
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- [国际物流资讯]赫伯罗特成为第一个推出自己的在线快速报价的集装箱海运公司2018年08月16日 09:16
- 赫伯罗特成为第一家推出在线报价工具的大型集装箱海运公司，为该行业进一步数字化流程做出了榜样。
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- [国际物流资讯]阳明海运成为最新报告亏损的集装箱海运公司2018年08月14日 09:26
- 台湾集装箱海运公司阳明海运已成为今年第二季度报告重大损失的最新集装箱海运公司，净亏损达1.29亿美元。
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- [国际物流资讯]只有港口和货运代理商注册了马士基/IBM区块链平台，而不是集装箱海运公司2018年08月13日 09:21
- 将货运代理公司转向区块链系统的努力正在增加，马士基和IBM的合作努力已经招募了94家货运代理。
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- [国际物流资讯]尽管H1亏损了7300万美元，但新老板中远海运告诉东方海外工作人员，他们的工作是安全的2018年08月07日 09:13
- 东方海外国际（OOIL）在今年上半年的集装箱业务亏损7300万美元，而2017年同期的利润为2450万美元。
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- [国际物流资讯]跨太平洋海运费将上涨，集装箱海运公司的旺季看起来更加快乐2018年08月06日 09:07
- 根据上周上海集装箱运价指数（SCFI）的数据，本周将看到跨太平洋地区集装箱海运费的大幅上涨。
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- [国际物流资讯]出师不利，ONE第一季度使得集装箱合作伙伴亏损1.2亿美元2018年08月01日 09:27
- 日本合并集装箱海运公司Ocean Networik Express（ONE）在首个交易季度录得亏损1.2亿美元，其“笨拙”的开业影响了其创始运营商。
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- [国际物流资讯]提高海运费可能为东西向集装箱海运公司提供一些旺季的舒适度2018年08月01日 09:17
- 今年上半年集装箱海运业业绩令人失望，因此提高东西向集装箱贸易航线的海运费可能会让陷入困境的海运承运商感到一些安慰。
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- [国际物流资讯]东方海外市场份额增加，但成本上涨意味着第二季度业绩可能出现赤字2018年07月31日 09:55
- 东方海外国际（OOIL）在其集装箱海运公司OOCL的最终季度运营更新中报告了提升量增加但每个集装箱的平均收入减少。
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- [国际物流资讯]旺季海运费更加活跃，集装箱海运公司看好价格上涨2018年07月30日 09:26
- 随着旺季的开始，主要的东西向深海集装箱海运贸易的海运费开始上升，本周开始海运费上涨将在市场上出现。
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- [国际物流资讯]东方海外协议最终定稿，遭受网络攻击的中远海运表示业务正常2018年07月27日 10:13
- 中远海运已完成收购东方海外航运公司的母公司OOIL，并承诺这家总部位于香港的集装箱海运公司将继续独立运营。
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- [国际物流资讯]APL为集装箱海运区块链平台增添了航母技术2018年07月27日 10:04
- APL和合作伙伴计划在今年早些时候推出一个区块链平台，并希望将其他集装箱海运公司、货运代理商和托运人带到平台上。
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- [国际物流资讯]贸易关税：贸易战影响集装箱海运物流发展2018年07月26日 10:19
- 2018年及以后全球贸易前景的不确定性正反映在集装箱海运运输供应商的业务预测中，因为跨太平洋的服务数量减少和产能削减使市场保持优势。
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- [国际物流资讯]美国制裁伊朗使得集装箱海运公司陷入法律双重打击的困境2018年07月24日 10:20
- 在重新实施美国制裁后，从伊朗撤出服务的大型集装箱海运公司可能无意中违反欧盟立法。
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- [国际物流资讯]集装箱海运产能过剩不是贸易战，应归咎于亚美东海岸需求下降2018年07月24日 10:01
- 集装箱海运供过于求的原因是由于美国对跨太平洋和美国东海岸集装箱海运服务的合理化，而不是贸易战。因为到目前为止，美国对中国商品的关税大都打击的是非集装箱海运货物。
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