- [国际物流资讯]马士基：今年集装箱海运量预计增长2%-4%2017年04月01日 10:49
- 马士基高管周四表示，今年集装箱海运量预计将增长2%-4%，高于2016年的1.5%-2%，因为中国、美国、欧洲和主要石油出口国的需求复苏。
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- [国际物流资讯]为获欧盟批准收购汉堡南美，马士基做出新的让步2017年03月27日 12:00
- 欧盟委员会将批准马士基（Maersk）收购汉堡南美（Hamburg Sud）的决定推迟到了4月10号。马士基也提出了新的让步措施，试图获得交易批准。
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- [国际物流资讯]马士基与欧特克集团签署销售协议，推进汉堡南美收购进程2017年03月20日 15:28
- 马士基航运公司（Maersk）和欧特克集团（Oetker）签署了关于后者旗下集装箱航运公司汉堡南美（Hamburg Sud）的销售协议。这是丹麦航运巨头收购德国集装箱航线的另一个重要进程。
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- [国际物流资讯]现代商船与2M联盟签署战略合作协议2017年03月17日 15:22
- 韩国航运公司现代商船（HMM）与由马士基航运（Maersk）和地中海航运（MSC）组成的2M联盟正式签署战略合作协议。这项协议包括在东西线路上互相交换和购买舱位，让这家韩国公司“半加入”到世界上最大的航运联盟。战略合作协议有效期为三年，可以延长和更新。该协议将增加现代商船的舱位分配，与当初加入G6联盟时相比增加了22%，而在美国西海岸的舱位分配将增加大约50%。
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- [国际物流资讯]马士基和IBM联手打造区块链技术2017年03月14日 16:16
- 马士基航运公司和IBM正联手在全球供应链中开发和实施区块链技术。据两家公司称，这项技术可以为行业节省数十亿美元。
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- [国际物流资讯]马士基宣布应对西班牙港口罢工办法2017年03月07日 16:06
- 马士基（Maersk）航运公司最近提醒托运人，部分货物将改变航道或转移，以避开西班牙港口发生的大罢工。
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- [国际物流资讯]马士基又有新动作——订舱先交定金2017年02月16日 16:49
- 马士基航运是全球最大的集装箱运输公司。由于全行业萎靡不振，2015年盈利13亿美元的马士基航运，2016年亏损了3.84亿美元。2月13日，马士基航运大中华区总裁方雪刚，在上海宣布，马士基航运2017年实际利润将比2016年增长10亿美元以上。如何实现呢?方雪刚透露，马士基航运将再次改变行业游戏规则。
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- [国际物流资讯]达飞轮船与阿里巴巴签订谅解备忘录，拓展中国市场2017年02月16日 11:41
- 2月14日，达飞轮船与阿里巴巴周二在杭州签署了谅解备忘录（MoU），双方意图在数字领域合作。与马士基一样，通过阿里巴巴的“一达通OneTouch”平台提供在线预定服务。根据谅解备忘录的建议是为中国客户提供直接在线订舱平台，目前仅开通了达飞轮船的MEX 1航线（到地中海）和BEX航线（到亚得里亚海）。
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- [国际物流资讯]马士基高度警戒美国与中国的贸易战争2017年02月10日 11:29
- 世界最大的集装箱航运公司所有者马士基集团近来特别关注美国的举动，暗示了中美之间的贸易战争可能正一步步逼近。 美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）拒绝与欧洲和北美其他国家的贸易协定，这对马士基的管理没有什么影响。“但是当谈判到与中国发生潜在的贸易战争时，我们就要注意了。”马士基哥本哈根总部首席执行官施索仁（Soren Skou）周三在接受采访时说，“这将对我们的业务产生非常不利的影响。”
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- [国际物流资讯]马士基集团亏损26.8亿美元，降低一半股利2017年02月09日 15:03
- 马士基集团周三减少了其一半的股利，并报告了巨大的季度净亏损。尽管它预计今年的需求会恢复，但航运业的恶劣条件还是进一步打击了其业务。 该公司截至12月31日的季度净亏损为26.8亿美元，而去年同期亏损25.1亿美元。主要是马士基钻井业务15亿美元的损失和马士基供应服务业务11亿美元的损失。该公司在2015年的石油资产减值25亿美元。
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- [国际物流资讯]马士基被下调评级或促进集运复苏2017年01月16日 17:05
- 2016年12月底，信用评级机构穆迪下调马士基集团信用评级，从BAA1下调至BAA2，并给予了负面展望。这是马士基集团继2016年9月份以来，第二次被下调信用评级。
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- [国际物流资讯]集装箱船火灾引起IUMI高度重视2016年12月29日 15:09
- 集装箱船的重大火灾是全球航运中最严重的危害之一。仅在2016年就发生了三起大火：“马士基卡拉奇”号（2016年5月），NNCI的“阿劳科”号（2016年9月）和最近的“万海307”（2016年9月）。尽管前两艘就停在港口，第三艘在香港附近，所有船也都需要外援帮忙救助灭火。这更加剧了国际海上保险联盟（以下简称IUMI）对管理这些海上事件的担忧。
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- [国际物流资讯]韩进海运破产后，集装箱海运费突升2016年12月27日 13:51
- 韩进海运倒下以后，曾一度急剧下降的集装箱海运价格出现复苏的迹象。全球最大的航运集团马士基航运公司（Maersk Line）长久以来的战略就是降低海运费，迫使竞争对手倒台，然后再收并他们变卖的“家产”。这么看来，这一战略似乎很奏效。随着韩进海运大部分的运量流入马士基和地中海航运（MSC），曾经自称全球航运业领导者的韩国只能眼睁睁看着赢家们提高海运费。
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- [国际物流资讯]马士基航运一集装箱船涉嫌运毒2016年12月13日 10:15
- 据外媒报道，墨西哥当局在一个集装箱内缉获了约278千克的可卡因，该集装箱此前由一艘63200载重吨的集装箱船“Laura Maersk”号（建于2001年）所装载。
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- [国际物流资讯]最新全球五大集装箱船船队排名出炉2016年12月09日 09:41
- 集运业新一轮整合并购潮让目前的全球集装箱航运市场出现了新的格局，大者恒大的趋势越来越明显。据VesselsValue最新数据，全球前五大集装箱船船队总价值合计高达334亿美元，占全球集装箱船船队规模的33%。
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- [国际物流资讯]年终“盛宴”：马士基吃下“汉堡”2016年12月08日 10:39
- 仅仅在市场传出收购消息一周后，12月1日，马士基航运宣布与德国欧特克集团达成协议，就收购其旗下班轮公司汉堡南美船务集团(汉堡南美)达成一致，可谓迅雷不及掩耳之势。全球排名第一与全球排名第七的组合倘若最终达成并获得相关监管部门的审批，双方仅目前持有的运力相加将近380万TEU，市场份额将达到18.6%，超过排名第二的地中海航运约100万TEU，马士基航运班轮市场领头羊地位可谓稳固无忧。
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- [国际物流资讯]现代商船恐难加入2M联盟 韩国海运业或再受重创2016年12月06日 10:18
- 据韩国媒体报道，现代商船欲加入2M联盟，进展并不顺利。现代商船实际上已以加入2M为条件从韩国产业银行获得了用于结构调整的资金支持，若不能成功加入联盟，则成长为全球性班轮公司的目标也将无从实现。因此，韩国政府与海运业非常关注谈判结果。
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- [国际物流资讯]全球30大集装箱班轮租赁船队运力排名发布2016年12月02日 11:55
- 截至12月1日，Alphaliner公司全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名信息中：前30大集装箱班轮租赁船队共计2207艘，与10、11月份相差不大，较9月份减少48艘。
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- [国际物流资讯]现代商船12月将加入2M联盟2016年12月02日 10:29
- 韩国现代商船有望在12月敲定协议，加入马士基航运公司和地中海航运公司组建的全球最大航运联盟2M联盟。
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- [国际物流资讯]2M联盟抢夺韩进海运全球航线市场份额2016年12月02日 09:23
- 在韩国最大的航运公司韩进海运于8月底申请破产接管之后，海外航运公司正在填补其在全球航线上的空缺。据最新数据显示，由全球前两大航运公司马士基航运和地中海航运组建的2M联盟将在市场份额方面获得最大收益。
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