签约第二家航运巨头

达飞轮船（CMA CGM）也加入了马士基（Maersk）的行列，与中国电子商务巨头阿里巴巴合作，提供在线预约订舱。

2月14日，达飞轮船与阿里巴巴周二在杭州签署了谅解备忘录（MoU），双方意图在数字领域合作。与马士基一样，通过阿里巴巴的“一达通OneTouch”平台提供在线预定服务。根据谅解备忘录的建议是为中国客户提供直接在线订舱平台，目前仅开通了达飞轮船的MEX 1航线（到地中海）和BEX航线（到亚得里亚海）。

BEX航线装载港口为上海、宁波和赤湾港，并在亚德里亚海上的港口如里耶卡、科佩尔、的里亚斯特和威尼斯港卸货。

业内并不看好

据了解，前段时间阿里巴巴与马士基合作推出的“舱位宝”运行以来交易量并不理想。一家班轮公司人员称，虽然它号称100%保证舱位，但在旺季舱位紧张的情况下，很难实现。即使可以，也很有局限性。这并不是阿里巴巴第一次试图插手航运业，此前中海集运已经与阿里巴巴合作过，但也没什么效果。

海运市场客户的需求五花八门，可以说是一种个性化定制服务，运输方式（海运、空运、整箱、拼箱、散杂货、特种柜）、运输条款（DDU、DDP、EXW等）、货物种类（普货、危险品）等等各种环节的因素太多，每个因素都因人而异，用“粗暴”的大一统平台方式解决这么多因素是不现实的。简而言之，用电商的普遍性需求满足客户的个性化需求，注定走向失败。

目前来看，无论与马士基的“舱位宝”还是与达飞轮船的“一达通”都难成气候，阿里巴巴日后能否在技术上有关键性突破，还是拭目以待吧。

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