- [运价指数]明硕集装箱海运费运价指数（2016-08-29期）2016年08月29日 14:53
- 2016年8月29日，明硕股份公布了集装箱海运费运价指数（第2016-08-29期），数据来源于货代家族（www.hd168.com）从数据上来看，本周大部分的航线均未出现调价，只有欧洲航线、地中海航线叫上周有所下跌，但幅度均不大。
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- [国际物流资讯]国际海运保险之共同海损案例2016年08月26日 17:41
- 关于什么是共同海损？ 海运船舶在运输过程中遭遇自然灾害或意外事故等危险情况，船长为了解除共同危险，维护船舶继续航行，有意识地采取合理的救难措施，作出某些特殊牺牲，因而导致船舶、货物和运费的特殊损失或支出额外的特殊费用，这部分的损失和费用。应由保存的船、货和运费三方面共同分摊，称作共同海损。 构成共同海损，必须具备下述基本条件： (1)危险必须是共同的，而且是真实的或不可避免的，必须是船舶和货物都面临实际存在的共同危险，而不是仅凭船长的预料或预测。 (2)必须确
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- [国际物流常见问答]国际海运保险之水渍险案例2016年08月26日 15:43
- 问题：某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭遇暴风雨，海水涌入舱内，至使部分化肥遭到水渍，损失价值达1000美元，数日后，又发现部分化肥袋包装破裂，估计损失达1500美元，问：该损失应由谁承担？
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- [国际物流常见问答]国际海运保险之一切险案例2016年08月26日 15:29
- 国内某公司遭遇的保险案例，进一步说明买保险时需要考虑的因素。
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- [国际物流常见问答]海运保险金额为什么要加成10-30%?2016年08月26日 13:41
- 海运保险金额为什么要加成10-30%?
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- [国际物流资讯]中远海运或竞购西班牙最大集装箱码头2016年08月25日 15:54
- 8月24日从中远海运内部获悉，中远海运旗下港口业务主体公司中远海运港口有限公司有意参与西班牙最大集装箱港口阿尔赫西拉斯港下属集装箱码头的竞标(AlgecirasPort)。
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- [国际物流资讯]马士基集团“分家”九月底见分晓2016年08月25日 15:36
- 拥有260多年历史的丹麦三大报之一Berlingske Business报道：总部位于哥本哈根的全球最大集装箱承运商马士基将按业务被拆分成两块：一块专注于运输，一块专注于能源。消息人士对Berlingske Business称，目前的新策略仍在决策阶段，但九月底的时候应该会正式宣布成立新的运输公司和能源公司。
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- [国际物流资讯]饭野海运加入散货船抛售狂潮2016年08月25日 15:22
- 今年以来，由于散货航运市场环境恶劣，日本船东积极出售散货船。饭野海运最近加入散货船抛售狂潮。
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- [国际物流资讯]波罗的海干散货运价指数涨近3%2016年08月25日 15:06
- 波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四连续第三日上涨，因海岬型船运费上扬。 波罗的海干散货运价指数涨31点或2.92%，至1,091点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
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- [国际物流常见问答]散杂货的一般运输条款有些？2016年08月25日 14:32
- 散杂货的一般运输条款有哪些？今天明硕股份为大家整理如下： 一、班轮条款（ Liner Terms） 班轮条款(Liner Terms)，又称泊位条款(Berth Terms)或总兑条款(Gross Terms)，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。
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- [国际物流资讯]德鲁里：货运协议大幅取消 VLGC市场承压2016年08月25日 09:52
- 航运咨询机构德鲁里表示，由于超大型液化气船(VLGC)船队规模增长过快，美国和亚洲地区LPG价格差的减少使得市场上套利交易盈利机会减少，近期来自美国的货运取消浪潮又对VLGC运价产生了额外的下行压力。
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- [国际物流资讯]日本邮船联合建造的雅加达新集装箱码头投入商业运营2016年08月24日 17:11
- 8月18日，由日本邮船、PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)公司、三井物产株式会社和新加坡国际港务集团联合建设的位于印尼雅加达丹戎不碌港的新集装箱码头投入商业运营。上述四家公司已成立一家名为PT New Priok Container Terminal One的新公司负责码头日常运营。
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- [国际物流资讯]中远海运港口公司：吞吐量上涨 净利下滑8%2016年08月24日 16:51
- 从中远海运港口有限公司获悉，截至2016年6月30日止6个月，中远海运港口公司实现收入2.75亿美元(单位下同)，去年同期为2.76亿美元，同比微降0.56%；归属于上市公司股东的净利润1.72亿美元，同比则下滑8.1%。
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- [国际物流常见问答]什么是巴拿马型散货船？2016年08月24日 16:42
- 很多人分不清什么是巴拿马型散货船？明硕股份小编特为大家整理如下：巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.3 2米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。
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- [国际物流常见问答]什么是双壳散货船2016年08月24日 16:35
- 很多人分不清什么是双壳散货船？系指一般在货物处所具有单甲板、双层底、顶边舱和底边舱构造，主要拟用于装运散装干货，包括矿砂船和兼用船1等这类船型，其所有货舱采用双舷侧作为边界(不管边舱的宽度)的船舶。
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- [国际物流常见问答]什么是大湖型散货船2016年08月24日 16:30
- 很多人分不清什么是 大湖型散货船？今天明硕股份小编为大做了整理如下：大湖型散货船（Lake bulk carrier）是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、 加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。
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- [国际物流常见问答]什么是自卸散货船2016年08月24日 16:26
- 很多人不知道什么是自卸散货船，明硕股份为大家做了整理。自卸散货船是一种具有特殊货舱结构和自身装有一套自动卸货系统的运输船舶。它不必依赖港口设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业，适合于运送散货的矿砂、粮食、煤、水泥、化肥等。
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- [国际物流常见问答]什么是大舱口散货船？2016年08月24日 16:22
- 很多人不懂什么是大舱口散货船？这类船舶的货舱口宽度达船宽的70%以上，并装有起货设备，既能装载散货，也能装载木材、钢材、橡胶、机械设备、新闻纸以及集装箱等，适应性很强。
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- [国际物流常见问答]什么是三用散货船2016年08月24日 16:20
- 所谓的三用散货船是指在构成一个周航的各段航程中，可分别载运石油、粮食或煤、矿砂的散货船。
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- [国际物流常见问答]什么是两用散货船2016年08月24日 16:17
- 很多人不明白什么是两用散货船？其实两用散货船指的是在构成一个周航的各段航程中，可分别载运石油、粮食或煤、矿砂的散货船。
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