- [货运保险]货运保险2016年06月29日 15:27
- 明硕股份,是中国平安VIP代理商,代理国际海运保险|货运保险|险种齐全,费率低至万三,提供咨询-出单-协助理赔等一站式服务,省钱更省心.欢迎咨询：400-8162-888.
- 阅读（890）
- [根分类]相关服务2016年06月29日 12:37
- 明硕提供国际空运、保税仓储、货运保险、进出口报关等相关服务！
- 阅读（1458）
- [国际物流资讯]马士基旨在通过价值保护来提到货物保险为自己辩护2018年12月11日 16:18
- 马士基航运公司正在推出其声称的货物保险替代品，以应对未经保险的托运货物数量增加。
- 阅读（128）
- [国际物流资讯]保险公司要为马士基火灾事故赔偿数亿美元2018年03月14日 10:57
- 保险公司要为迄今为止最大的集装箱船事故支付数亿美元的索赔——但有部分托运人将不会被保险。 马士基发言人今天称，目前还没有就火灾受损的15262TEU集装箱船Maersk Honam的挂靠港作出决定。
- 阅读（155）
- [国际物流常见问答]海运货物保险有必要吗？2017年09月19日 16:02
- 虽然这个问题看起来很明显，但看到有许多客户仍然没有采取合适的货物保险来全面覆盖整个货运流程，还是有必要详细介绍一下的。
- 阅读（359）
- [国际物流资讯]马士基携手微软和EY将区块链技术应用于海运保险2017年09月11日 09:54
- 丹麦航运集团马士基是世界上最大的海运承运商马士基航运公司的母公司，它与咨询公司EY、数据安全公司Guardtime、微软公司以及其他四家公司合作开发了一个基于区块链的海运保险平台。
- 阅读（81）
- [国际物流常见问答]怎样妥善包装集装箱货物？2017年06月28日 15:31
- 请妥善包装你的集装箱货物！ 许多保险公司、互保协会、运输商、进口商和航运公司都常常对货主发出这样的抱怨，这是有理由的。
- 阅读（184）
- [国际物流资讯]中远海运集团成立中远海运自保公司2017年02月20日 14:42
- 中国中远海运有限公司（中远海运）在上海成立了一家名为中远海运财产保险自保有限公司（中远海运自保公司）的新保险公司。中远海运自保公司是中国首家航运专属保险公司，致力于为中远海运集团的所有附属公司提供各种保险服务。
- 阅读（83）
- [国际物流资讯]集装箱船火灾引起IUMI高度重视2016年12月29日 15:09
- 集装箱船的重大火灾是全球航运中最严重的危害之一。仅在2016年就发生了三起大火：“马士基卡拉奇”号（2016年5月），NNCI的“阿劳科”号（2016年9月）和最近的“万海307”（2016年9月）。尽管前两艘就停在港口，第三艘在香港附近，所有船也都需要外援帮忙救助灭火。这更加剧了国际海上保险联盟（以下简称IUMI）对管理这些海上事件的担忧。
- 阅读（106）
- [国际物流常见问答]航空保险知多少2016年12月17日 09:29
- 航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。
- 阅读（66）
- [国际物流资讯]希腊港口罢工延期 4个港口严重受影响2016年12月13日 10:43
- 为抗议长期以来的高税收，以及保险、退休金等方面的更改计划，希腊海员12月2日至4日举行了两天的罢工。并且罢工进一步延期，将从12月8日持续至9日。希腊港口运转因此陷入停滞，停满了罢工船只。
- 阅读（62）
- [国际物流常见问答]海运中的甩柜险是什么东西？2016年11月15日 15:57
- 海运中的甩柜险是什么东西？所谓甩柜：在海运旺季，由于货量较大，舱位有限，船公司为了保证能满载，开始往往确认满载量120%以上的货放舱位，而一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒接多余的货物上船，这些货物往往是那些运费较低，与其关系一般的托运人的货物，这些货物往往会滞留到下一个或更久以后的航班，而船公司对此不负任何责任。
- 阅读（101）
- [国际物流常见问答]国内外海运货物运输保险有何不同？2016年11月07日 16:58
- 国内外海运货物运输保险有何不同？ 首先，货物运输保险索赔时效不同。国内保险公司以中保财产公司为例，索赔时效为保单承保起2 年内有效。
- 阅读（74）
- [国际物流资讯]上海自贸区航运保险产品累计注册超1200个2016年09月13日 14:28
- 去年７月上海自贸区率先实施航运保险产品注册制以来，取得了一系列改革成效。一年来累计注册产品１２００余个，超过近五年产品备案总和，并且形成了保险公司、行业协会、保险经纪人条款互为补充的多层次产品体系。
- 阅读（41）
- [国际物流资讯]国际海运保险之共同海损案例2016年08月26日 17:41
- 关于什么是共同海损？ 海运船舶在运输过程中遭遇自然灾害或意外事故等危险情况，船长为了解除共同危险，维护船舶继续航行，有意识地采取合理的救难措施，作出某些特殊牺牲，因而导致船舶、货物和运费的特殊损失或支出额外的特殊费用，这部分的损失和费用。应由保存的船、货和运费三方面共同分摊，称作共同海损。 构成共同海损，必须具备下述基本条件： (1)危险必须是共同的，而且是真实的或不可避免的，必须是船舶和货物都面临实际存在的共同危险，而不是仅凭船长的预料或预测。 (2)必须确
- 阅读（467）
- [国际物流常见问答]国际海运保险之水渍险案例2016年08月26日 15:43
- 问题：某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭遇暴风雨，海水涌入舱内，至使部分化肥遭到水渍，损失价值达1000美元，数日后，又发现部分化肥袋包装破裂，估计损失达1500美元，问：该损失应由谁承担？
- 阅读（238）
- [国际物流常见问答]国际海运保险之一切险案例2016年08月26日 15:29
- 国内某公司遭遇的保险案例，进一步说明买保险时需要考虑的因素。
- 阅读（161）
- [国际物流常见问答]海运保险金额为什么要加成10-30%?2016年08月26日 13:41
- 海运保险金额为什么要加成10-30%?
- 阅读（818）
相关搜索
热点聚焦
游艇进口接船解决方案
- 游艇进口接船流程演示
