- [国际物流资讯]现代重工获伊朗国航10艘新船订单2016年12月12日 09:34
- 当地时间12月9日，伊朗国家航运公司（IRISL）和韩国现代重工正式签署造船合同。该项目包括4艘14500TEU集装箱船和6艘49000载重吨MR成品油船，订单总价值超过6亿美元，将分别安排在韩国现代重工和现代尾浦船厂建造。新船将按照国际海事组织（IMO）标准及防止船用空气污染最新法规建造。
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- [国际物流资讯]现代商船恐难加入2M联盟 韩国海运业或再受重创2016年12月06日 10:18
- 据韩国媒体报道，现代商船欲加入2M联盟，进展并不顺利。现代商船实际上已以加入2M为条件从韩国产业银行获得了用于结构调整的资金支持，若不能成功加入联盟，则成长为全球性班轮公司的目标也将无从实现。因此，韩国政府与海运业非常关注谈判结果。
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- [国际物流资讯]船东争抢韩进海运好望角型散货船2016年12月05日 11:07
- 把同一艘船卖给两位买家，韩国银行和全球最大的船舶经纪商惹上官司。 一艘前韩进海运的好望角型散货船（海岬型船）引起一场风波，英国法院禁止在解决买方争议之前进行任何交易。 业内消息人士称，IdanOfer控制的东太平洋航运公司同意斥资1750万美元购买179,147-dwt HanjinCape Lambert(建于2009年)。
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- [国际物流资讯]现代商船12月将加入2M联盟2016年12月02日 10:29
- 韩国现代商船有望在12月敲定协议，加入马士基航运公司和地中海航运公司组建的全球最大航运联盟2M联盟。
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- [国际物流资讯]2M联盟抢夺韩进海运全球航线市场份额2016年12月02日 09:23
- 在韩国最大的航运公司韩进海运于8月底申请破产接管之后，海外航运公司正在填补其在全球航线上的空缺。据最新数据显示，由全球前两大航运公司马士基航运和地中海航运组建的2M联盟将在市场份额方面获得最大收益。
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- [国际物流资讯]韩进海运资产首次在中国拍卖：484个空集装箱拍了331万2016年11月23日 12:18
- 韩国韩进海运公司破产后，全球范围内的资产均遭到拍卖。11月21日，韩进海运破产后在国内的首笔资产也通过网上拍卖后成交，484个空集装箱拍卖出了331万余元。
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- [国际物流资讯]韩进海运将抛售全部船舶彻底清盘2016年11月08日 17:15
- 据悉，由韩国法院接管重组的韩进海运预计将在11月完成对所有船舶的处置工作，这一举措预示全球第七大集运公司将面临彻底清盘。
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- [国际物流资讯]韩进海运破产或因得罪崔顺实！2016年11月07日 14:18
- 朴槿惠“闺密门”风波越演越烈，事件进展持续发酵，韩国业界质疑前不久韩国最大海运公司韩进海运的破产或与崔顺实也有关。而主因只是因为捐给崔顺实的基金会的钱太少，只有10亿韩元，崔顺实心生不满，挟怨报复。
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- [国际物流资讯]现代商船将接管韩进海运11艘集装箱船2016年11月04日 16:51
- 据韩国航运业界人士消息，现代商船将接管韩进海运返还给韩国产业银行的11艘集装箱船。
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- [国际物流资讯]韩进破产，三星SK卷入“干政门”！韩国财阀的故事比电影精彩2016年11月03日 16:57
- 继韩进破产后，韩国检方2日表示，调查发现三星集团2015年向朴槿惠“干政门”主角崔顺实在德国成立的“Widec体育”公司汇款280万欧元，检方对此展开调查并将传唤三星有关人员。
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- [国际物流资讯]3～5年复苏？第25届JECKU高峰会全球造船业高层达成共识2016年10月31日 15:24
- 10月19～20日，全球造船业最高级别会议——第25届JECKU高峰会在韩国庆州举行，来自日本、欧洲、中国、韩国和美国的90多位全球造船业高层代表参与了这一会议。
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- [国际物流资讯]韩国造船业年底再掀一波裁员潮2016年10月27日 13:25
- 韩国造船业今年以来已裁员超过2万人，但可能只裁了不到一半。预计到年底韩国造船业还有一波裁员潮，这一数字还将继续增加，估计全年将裁员达到 4 万人。
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- [国际物流资讯]GDP损失5%！韩国船运业重组代价巨大2016年10月26日 13:45
- 国际货币基金组织(IMF)预计，韩国造船业和航运业的重组成本高达31万亿韩元(约合270亿美元)，而韩国政府需要花费十年才能收回成本，其中造船业重组对就业的影响巨大，将导致约10000名工人失业。
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- [国际物流资讯]韩进之后，又一海运公司申请破产保护！2016年10月20日 16:23
- 根据FAIRPLAY.CO.UK报道，韩国Seorae Sea Merchant Corp也遇到财务危机，日前向已经向法院申请破产保护。
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- [国际物流资讯]韩国政府全力挽救大宇造船2016年10月19日 15:59
- 尽管麦肯锡的报告质疑了大宇造船的生存能力，但韩国政府和国有银行依然决定尽全力挽救大宇造船，以防止其破产倒闭。
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- [国际物流资讯]买还是不买？现代商船正“纠结”是否竞购韩进海运亚美航线资产2016年10月18日 17:30
- 当地时间10月18日上午，韩国媒体报道，韩国第二大班轮公司现代商船目前仍“正在考虑”是否要竞购韩进海运的亚美航线资产。
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- [国际物流资讯]大宇造船，破产还是债转股？2016年10月17日 14:19
- 大宇造船，破产还是债转股？据悉“大宇造船2020年将以负10%利润率经营，现金短缺将高达3.3万亿韩元，继续存活的可能性最低”，麦肯锡一纸报告将大宇造船推到了悬崖边。但大宇造船一旦破产给韩国带来的巨大损失甚至远超韩进海运，而造船业作为韩国支柱产业其重要性也远非航运业可比，因此对于全球三大造船巨头之一的大宇造船，是放任破产还是全力拯救，韩国政府将面临又一个艰难的选择。
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- [国际物流资讯]3000位债权人向韩进海运提出索赔2016年10月14日 16:22
- 据贸易风报道，目前共有约3,000位债权人已在韩国对韩进海运提出索赔。
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- [国际物流资讯]韩进海运再陷“内忧外患”，国内罢工、国外货主讨伐2016年10月13日 11:27
- 韩进海运再陷“内忧外患” 一边国内罢工影响，一边国外货主讨伐。 近段时间，韩进海运可谓一直面临“内忧外患”的局面。一方面，韩国货运工会组织罢工冲击物流市场；另一方面，韩进海运与海外客户陷入货物纠纷。
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- [国际物流资讯]韩进海运破产深度反思录2016年10月11日 15:40
- 自8月31日韩进海运在韩国首尔中央地方法院申请破产保护以来，这家船队规模排名全球第7位的班轮公司短时间内在航运界引发巨大反响和连锁反应。
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