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1217-04
欧美有条件地批准集装箱海运公司马士基对汉堡南美的收购 根据“欧盟合并条例”，欧盟委员会已经根据条件，批准了丹麦集装箱海运公司马士基对汉堡南美公司的收购。
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1217-04
自动化替代不了货代的专业化 由于货代行业显然没有赶上自动化转型潮流，所以这个行业正经历大量的批评。随着全球电子商务引发自动化订购热潮，小批次大批量的货主怀疑其货代是否可以应对跨国海运、即时报价、立即响应、以及增加自身价值以回应客户需求增长...
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1217-04
4月11日：BDI指数周二上涨31点至1262点 明硕股份4月11日消息，BDI指数周二上涨31点至1262点。
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1117-04
马士基：货代可以选择成为集装箱海运数字化的一部分 作为世界上最大的集装箱海运运营商，马士基航运公司一直在推进客户体验数字化，提出了货代等中介机构的作用问题。
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1117-04
马士基出售其巴西航运公司的南非海运航线 马士基出售其巴西航空公司Mercosul Line，目的是为了获得收购德国集装箱海运公司汉堡南美的监管部门批准。
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1117-04
冷藏集装箱怎么运输易腐品？ 冷藏集装箱或冷冻箱设备运输冷藏或冷冻货物是一个庞大且稳步增长的业务。大多数集装箱船现在可以提供必要的电力供应，一些现代化船舶能够运载超过1000个冷藏集装箱。
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1117-04
4月10日：BDI指数周一上涨8点至1231点 明硕股份4月10日消息，BDI指数周一上涨8点至1231点。
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1017-04
集装箱海运联盟加深反垄断担忧 海运业的联合令联邦立法委员会担忧，他们担心集装箱海运联盟利用其市场支配地位来设定价格，减少集装箱海运费用，扰乱美国集装箱海运行业的公平竞争。
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1017-04
主提单和分提单（货代单）有什么区别？ 提单可能会分成主提单（Master Bill of Lading）和分提单（House Bill of Lading）发行。分提单由无船承运人或货代发给客户，通常也称为货代单。主提单由船公司（运输公司）发给无船承运人或货代。
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1017-04
UASC大型集装箱船UMM Salal搁浅 UASC大型集装箱船UMM Salal在马来西亚巴生港的马六甲海峡搁浅。事故发生在4月6日下午，当时集装箱船刚刚离开马来西亚港口，正在前往阿联酋的Khor Fakkan途中。
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1017-04
4月7日：BDI指数周五上涨8点至1223点 明硕股份4月7日消息，BDI指数周五上涨8点至1223点。
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0717-04
Damco推出数字化集装箱海运货代“Twill” 马士基旗下的全球货运代理和物流供应商Damco一经推出了内部的“数字货运代理”Twill Logistics，这是一个开始，旨在简化和数字化集装箱海运运输过程，并让客户“掌舵”。
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0717-04
4月6日：BDI指数周四下跌8点至1215点 明硕股份4月6日消息，BDI指数周四下跌8点至1215点。
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0617-04
集装箱船Maersk Genoa与杂货船Dan Fighter相撞 超大型集装箱船Maersk Genoa在荷兰Breskens与Vlissingen之间的主航道上与荷兰博尔瑟勒杂货船Dan Fighter相撞。
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0617-04
集装箱船MSC Daniela发生火灾 大型集装箱船MSC Daniela在斯里兰卡科伦坡港口120海里处的印度洋上发生火灾。
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0617-04
4月5日：BDI指数周三下跌32点至1223点 明硕股份4月5日消息，BDI指数周三下跌32点至1223点。
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0517-04
如何应对弃货？ 弃货对于船公司、托运人、港口管理人和货代来说都是很有压力的，对所有有关部门都是一个很大的困扰。
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0517-04
为什么船公司拒绝在提单上显示货物详细信息？ “船公司拒绝在提单上显示有关商品和销售信息的细节。”这是船公司、船代、货代、清关代理等人经常收到的一个投诉。许多客户认为船公司在这方面非常固执，不肯变通。
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0517-04
4月4日：BDI指数周二下跌27点至1255点 明硕股份4月4日消息，BDI指数周二下跌27点至1255点。
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0117-04
马士基：今年集装箱海运量预计增长2%-4% 马士基高管周四表示，今年集装箱海运量预计将增长2%-4%，高于2016年的1.5%-2%，因为中国、美国、欧洲和主要石油出口国的需求复苏。
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