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0318-05
货运代理现在必须投资数字化技术的未来，否则会被抛弃 技术供应商已经敦促托运人和货运代理人应对席卷物流和供应链的数字化和中断浪潮，否则就会被挤占份额。
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0318-05
由于运营商回避购买，集装箱租赁商的良好时机仍在继续 由于全球集装箱海运公司选择租赁设备而不是购买，因此集装箱租赁需求依然强劲，出租人享受着美好的时刻。
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0218-05
ONE为实现集装箱海运数十亿美元的成本节省和百万美元利润推出战略 作为ONE合资企业运营的日本集装箱海运公司K Line、MOL和NYK已经公布了他们的业务计划，每年预计协同成本节约超过10亿美元。
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0218-05
即期海运费反弹，集装箱海运公司需要在旺季前自律 上周集装箱海运费对运营商5月1日的GRI产生积极影响，北欧和美国西海岸的增长率均超过30%。
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2818-04
Inttra：电话和电子邮件是集装箱海运业数字化的最大阻力 像电子邮件和电话等手动流程是Inttra计划将集装箱海运业数字化的最大挑战。
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2818-04
Cargolux：中国合资空运公司再次推迟一年 中国新的空运公司与Cargolux的合资公司的上市计划似乎又将推迟一年。
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2718-04
随着优质服务的增长，集装箱海运公司的准班率在第一季度达到新的最低点 集装箱海运公司时间表的准班率正在迈向一个新的两年低点，为推出更多利基海运服务打开了道路。
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2718-04
托运人建议集装箱海运公司定制集装箱服务以提高可靠性 由于集装箱海运公司的服务质量和可靠性降低，货主们对此感到厌烦，因此在本周TOC集装箱海运供应链活动中向代表们建议，运营商可以通过提供更多的定制集装箱海运服务并将能力管理工作集中在二级交易中受益。
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2618-04
波罗的海交易所开展新的集装箱海运指数 伦敦波罗的海交易所正在与香港Freightos集团总部合作开发一个集装箱海运指数，这也标志着这个具有几个世纪历史的企业正在进入新的市场。
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2618-04
更大的船舶和更大的港口为集装箱海运和第三方物流提供了革命化的供应链 虽然集装箱海运公司在亚欧贸易中结成更大的联盟和相关的大型船舶部署似乎导致托运人的港口选择范围缩小，但它可能会为物流服务供应商带来机会和重要的货运能力。
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2518-04
2018年货运代理公司KN空运上涨，整体形势乐观 货运代理公司KN报告了今年的强劲开局，全面实现了两位数的增长——并预计这一进程将继续。
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2518-04
尽管产能过剩，但集装箱海运市场看起来更加活跃 尽管新建超大型集装箱船产能过剩的担忧以及近期集装箱海运费下跌，但分析师对今年集装箱海运的盈利能力意外地表现出乐观前景。
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2418-04
远期运费协议（FFA）可以消除空运市场波动带来的风险 随着远期运费协议（FFAs）的启动，空运市场可能会看到运力的购买和销售方式出现重大中断。
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2418-04
集装箱海运运价保持稳定，但运营商希望海运费上涨 来自亚洲的主要大宗交易行业的集装箱海运费在本周稳定下来，但仍远低于一年前的水平。
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2318-04
达飞轮船世界最大集装箱船在巴生港西港停靠 作为首航的一部分，世界上最大的法国国旗集装箱船达飞轮船Antoine de Saint Exupery在巴生港的西港停靠。
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2318-04
加拿大空运派驻员工提供货运代理咨询，拉近客户关系 加拿大空运公司正在寻求通过派驻员工提供货运代理咨询来改变与一些关键客户的关系。
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2018-04
尽管海运业务仍然亏损，货运代理Panalpina2018年利润仍然可观 全球货运代理Panalpina希望在2018年开始后继续保持第一季度税前盈利38%的增长。尽管其海运部门继续失利，但截至4月的三个月利润从一年前的1650万瑞士法郎（1750万美元）跃升至22750万瑞郎以上。
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2018-04
俄罗斯同意扩大美国空运公司使用其领空的权利 俄罗斯交通部上周与美国国务院取消会议后，已同一延长美国空运公司的飞越权。
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1918-04
Dachser物流报告空运、海运收入创纪录 去年强劲的海运和空运价格帮助德国公路货运和物流运营商Dachser首次年收入超过60亿欧元。
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1918-04
集装箱船的顶端增长激发了产能过剩的担忧 由于较小行业的船东充分利用复兴的租船市场并重新启用闲置运力，因此出售废弃的集装箱船数量大幅减少。
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