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又下一“城”——马士基收购汉堡南美获南非批准
今年10月5日，南非竞争法庭批准了马士基航运公司收购德国班轮公司汉堡南美的建议。
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集装箱海运会越来越好？
在联盟重组、行业整合和期待已久的巴拿马运河交通扩张的推波助澜下，集装箱海运行业出现了一丝希望。
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达飞轮船收购SOFRANA Unilines
达飞轮船已经达成协议，通过其子公司ANL收购SOFRANA Unilines的大多数股份，该公司是太平洋岛屿区域海运贸易的主要参与者。
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THE联盟在超大型船舶方面远远落后其他联盟
两周前，达飞轮船和地中海航运公司惊人的超大型船舶订单尘埃落定，但20艘超大型船只也对THE联盟的运营商施加了压力，这些承运人在超大型船运离方面进一步落后了。
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上海集装箱运价指数（SCFI）本周下跌2.7%
上海航运交易所上海集装箱货运指数（SCFI）周五发布了全球15个地区的即期海运费估计，从上周五的735.91点，下降了2.7%，至715.97。
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巴西竞争管理机构批准马士基收购汉堡南美
巴西竞争管理部门已经批准马士基航运公司拟议的德国汉堡南美43亿美元的收购。
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中国顶级港口进出口指数排名
中国东部和南部海岸有许多港口——总共有158个。虽然上海长居中国最大港口（世界最繁忙的港口），但外界还有其他一些地方可以研究。此外，随着港口的规模、可及性、增长和优惠政策的不同，不同的选择可能更适合不同的需求。 业内人士通过使用专业的港口指数——一个以规模、增长和财务为重点的指标——评估和排名中国顶级港口中的16个。此外，还对未来中国港口如何发展以及投资者可以期待的情况作出预测。
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赫伯罗特再添15000TEU集装箱船——Al Jmeliyah
又有一艘大型集装箱船被添加到集装箱海运公司赫伯罗特的船队。“Al Jmeliyah”将于明天在韩国现代三湖重工（HSHI）的造船厂移交给赫伯罗特。该船的运力为15000TEU，被列为超大型集装箱船（ULCV）。“Al Jmeliyah”是UASC在2013年夏天与HSHI签订的一个系列17个新集装箱船的最后一个。
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分析：马士基可能收购赫伯罗特
赫伯罗特的股价自2016年年底以来的动向证明，集装箱海运界看涨的人们可能只看到了今年行业旺盛的开始和持续呈现的乐观态势，而在很大程度上忽视了该行业领先企业的风险。
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张松声：PIL通过PIL通过“联盟中立”获得优势
太平船务（PIL）董事长张松声表示，“联盟中立”使其具有灵活性的优势，因为它仍然是真正独立的少数集装箱海运公司之一。
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地中海航运（MSC）订购11艘22000TEU新集装箱船
瑞士地中海航运有限公司（MSC）确认订购了11艘22000TEU的集装箱船，这不仅是该公司47年历史上规模最大的集装箱船，也是集装箱海运行业最大的船舶之一。
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集装箱海运第二季度：现代商船成唯一一家“倒退”的运营商
随着全球集装箱海运行业中期业绩的节节攀升，有一家公司因未能充分利用今年运费的改善而显得格外醒目。根据集装箱海运顾问Alphaliner的分析，所有主要航运公司，除了韩国现代商船（HMM）这个明显的例外，其他公司第二季度的利润率均在4%至22%之间。中国集装箱海运指数（CCFI）与去年同期相比，第二季度同比增长28%。
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集装箱海运：竞争还是收购？
仅仅在六年前，2011年，全球有20个大型集装箱海运公司，行业分散而且往往还是混乱的。今天不同，中远海运收购东方海外，四大运营商控制了53.8%的世界集装箱海运货物。客观地说，合并是当今的主旋律，而不是竞争，明白的托运人会担忧集装箱海运承运人的数量越来越少。
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中国与俄罗斯达成协议，共同建设“冰上丝绸之路”
据中国一带一路网报道，中国和俄罗斯已经达成协议，共同建设沿北极航道的“冰上丝绸之路”。 中国国家主席习近平和俄罗斯总理梅德韦杰夫同意在2017年7月4日在俄罗斯莫斯科举行的会议期间就此事进行工作探讨，两国的目标是扩大合作。
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集装箱海运公司推动市场份额，海运费价格战争即将开始
韩进海运破产一周年刚刚过去，人们越来越担心集装箱海运承运人正在走向新的货运战争。 有一个“清晰的迹象表明集装箱海运费削减又要再次持续下去”，Alphaliner表示。
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马士基加入BoxTech集装箱数据库
全球集装箱海运巨头马士基航运公司已将其整个集装箱船队的技术细节上传至BoxTech，该技术是由国际货物运输局（BIC）提供的数据库，发展迅速。在上传之后，BoxTech数据库现在拥有超过750万个集装箱的细节数据，约占全球集装箱总数的30%。
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Khouri：FMC将密切检测集装箱海运运营商和联盟
代理联邦海事委员会主席Michael Khouri本周在伦敦与海外同行会晤，讨论集装箱海运行业最近的变化及其对货主和其他服务供应商的潜在影响。
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集成商和电子商务对空运货运代理造成威胁
超过三分之二的物流行业认为，传统的空运货运代理将在未来五年内败给科技创业公司和运营商，如亚马逊。
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全球货运代理的未来发展之路
据市场领先的运输智能调查公司Ti（Transport Intelligence）估算，2016年全球货运代理市场总价值（收入）为1419亿美元，同比增长2.7%，货物量增长估计为2.6%。 其前景看好，2016-2020年复合增长率（CAGR）预测为4.1%，2020年总体市场规模将超过1660亿美元。 这比2015年有所改善，2015年财政收入增长了2.1%，总额增长2.0%。
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阳明海运出售8795个集装箱
台湾阳明海运公司已经开始出售8995台二手集装箱，销售额预计高达245700美元。
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