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尽管产能过剩，但集装箱海运市场看起来更加活跃
尽管新建超大型集装箱船产能过剩的担忧以及近期集装箱海运费下跌，但分析师对今年集装箱海运的盈利能力意外地表现出乐观前景。
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远期运费协议（FFA）可以消除空运市场波动带来的风险
随着远期运费协议（FFAs）的启动，空运市场可能会看到运力的购买和销售方式出现重大中断。
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集装箱海运运价保持稳定，但运营商希望海运费上涨
来自亚洲的主要大宗交易行业的集装箱海运费在本周稳定下来，但仍远低于一年前的水平。
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达飞轮船世界最大集装箱船在巴生港西港停靠
作为首航的一部分，世界上最大的法国国旗集装箱船达飞轮船Antoine de Saint Exupery在巴生港的西港停靠。
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加拿大空运派驻员工提供货运代理咨询，拉近客户关系
加拿大空运公司正在寻求通过派驻员工提供货运代理咨询来改变与一些关键客户的关系。
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尽管海运业务仍然亏损，货运代理Panalpina2018年利润仍然可观
全球货运代理Panalpina希望在2018年开始后继续保持第一季度税前盈利38%的增长。尽管其海运部门继续失利，但截至4月的三个月利润从一年前的1650万瑞士法郎（1750万美元）跃升至22750万瑞郎以上。
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俄罗斯同意扩大美国空运公司使用其领空的权利
俄罗斯交通部上周与美国国务院取消会议后，已同一延长美国空运公司的飞越权。
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Dachser物流报告空运、海运收入创纪录
去年强劲的海运和空运价格帮助德国公路货运和物流运营商Dachser首次年收入超过60亿欧元。
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集装箱船的顶端增长激发了产能过剩的担忧
由于较小行业的船东充分利用复兴的租船市场并重新启用闲置运力，因此出售废弃的集装箱船数量大幅减少。
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赫伯罗特探索集装箱海运的“优先包裹”概念
赫伯罗特希望从收益管理的角度来看到集装箱海运公司。该公司正在考虑为客户提供最后装载集装箱并首先卸载的机会。
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Agility旗下数字货运代理平台Shipa Freight加入在线订舱报价平台的行列
Agility是为客户提供在线订舱报价平台的最新货运代理商，旨在满足中小企业的空运、海运、整箱和拼箱货物的需求。
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亚欧集装箱海运公司为争夺市场份额而下调海运费
随着亚洲-北欧贸易集装箱即期海运费继续下滑，达飞轮船宣布降低平均海运费（FAK）。
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数字货运代理商Shipwaves三年走过漫长创新路
总部位于孟买的数字货运代理公司Shipwaves本月在迪拜开设了其中东总部设在迪拜的市场模式，该模式专注于其个别产品，自2015年启动以来已经创造了令人印象深刻的三年。
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巴西海关罢工，货物严重延误
由于未能解决巴西政府于11月份启动的薪酬和福利的争论，本周Receita Federal（海关办公室）的财务审计人员罢工升级，货主们又要面临桑托斯港以及巴西其他地区的货物重大延误了。
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MSC：Maersk Honam被拖至迪拜，消防工作仍在继续
MSC已经通知在遭受火灾的Maersk Honam上有货物的托运人和货运代理，该船仍在迪拜境内。
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集装箱海运公司ONE订舱成“一场灾难”
日本集装箱海运公司ONE表示，由于新公司将NYK、MOL和K Line的全球集装箱海运业务迁移至ONE网络，因此部分地区出现海运订舱延误。
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租船市场对集装箱海运公司反击，船东占据上方
集装箱海运公司正面临海运费下降、燃料成本上涨以及船东向租船市场转变的“全方位打击”。
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俄罗斯拒绝参加空运会谈将导致美国空运公司无法飞越俄领空
继俄罗斯交通运输部决定取消与美国国务院的会谈后，美国空运公司可能会从4月18日起被禁止进入俄罗斯领空。
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现代商船正式，继续订购集装箱船，将集装箱海运运力增加三倍
现今韩国最大的集装箱海运公司现代商船（HMM）现已正式确认其计划订购35万TEU的新集装箱船，其中包括12艘20000 TEU超大型集装箱船。
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超大型集装箱船遭计算机模拟否决，价值在哪里？
国际海事战略的James Frew写道，集装箱船资产价值上涨的幕后因素是基本面的改善，而不是新资本的涌入。
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