“中央厨房集采平台可帮助采购者至少降低10%的采购成本。”北京首发投资控股有限公司副总经理姚松巍在第二届中国智慧城市国际博览会上接受国际商报记者专访时表示，该公司正在打造北京东南高速公路智慧物流港项目，旨在提高物流效率，降低物流成本，保障北京民生产品供应。
姚松巍表示，智慧物流港形成了“物流+互联网+物联网+大数据”模式，“智慧”二字主要体现在四个方面：一是采购商和供应商通过中央厨房集采平台直接交易，实现质量控制、配送信息跟踪、库存信息查询、电子支付结算等功能;二是打造了共同配送模式，通过智慧物流港，打造“终到式物流节点”，实现高速公路和市内配送无缝对接;三是通过大数据和物联网，对运输目的地、运量、运送时间等进行智能调度，实现全国以及市内运输车辆的优化配置;四是发行货物运输ETC卡，打造高速公路自动收费系统。“现在刚刚起步，‘智慧’是物流产业发展的大趋势。”
实际上，智慧物流已不再是构想，正一步步变为现实。国务院总理李克强在7月20日举行的国务院常务会议上表示：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级，这是物流业的‘供给侧改革”。
在第二届中国智慧城市国际博览会上，智慧物流在实操层面同样是热门话题。北京飞利信科技股份有限公司相关负责人表示，公司生产的设备已大量运用于物流管理、仓储管理和生产线管理。其中，用于物流管理的超高频固定式读写器融入了射频识别技术，用于仓储管理的手持设备可以入库进行货物管理和调配。该负责人表示，在仓储和物流环节实现智能化管理提升了物流效率，节约了资源，降低了物流成本。“这样的智能设备每年能销售上千台。”
商务部办公厅日前发布的《关于确定智慧物流配送示范单位的通知》确定了85家智慧物流配送示范单位，包括5个智慧物流配送示范城市、20个智慧物流配送示范基地(园区)、60家智慧物流配送示范企业，标志着探路智慧物流建设与物流大数据的时代已经到来。
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