越来越多的越南经济为当地货运代理商扩大东南亚地区创造了空间，但它也吸引了国际货运代理企业，创造了激烈的竞争。
越南货运代理公司Bee Logistics已将其网络扩展至台湾，该地区的空运和海运货物增长令人瞩目。
首席执行官Henry Dinh说：“由于经济增长的影响，货运代理目前仍是东南亚最有前景的行业。
“越南和泰国是主要驱动因素，虽然东盟国家和中国之间的贸易往来正扮演着非常重要的角色，但我相信东盟内部在未来五年内会有更快的增长。”
据Dinh说，强大的市场为中小企业货运代理带来了巨大的机遇，但与此同时，越来越多的跨国公司正在进入这一领域，并给价格带来压力。
“全球货运代理企业正在增加在东南亚的运营和投资，并且凭借其技术、资本和全球方面的优势，将导致激烈的竞争。
“这将推动中小企业提供更多定制服务。只有那些能够定制服务并适应客户需求的公司才会发展壮大。”他补充道。
物流成本高于平均水平的物流成本对该地区的本地货运代理商来说仍然是一个挑战。例如，在越南，空运量激增使得该国的机场崩溃，国外物流公司执行大部分货运代理业务。
据报道，这可能即将改变，越南空运公司都在寻找专用货机。
Dinh说：“到2020年，越南的空运市场预计将达到250万吨。但是，越南航空公司主要关注客运服务，而不是空运，一次这块蛋糕的主要部分落入高运费的外国航空公司手中。
“如果越南航空公司投资自己的空运，我们相信这可能有助于降低物流成本，独立货运代理将受益匪浅。”
同时，台北办事处是Bee Logistics的第22个点，现在网络已经从越南扩展到缅甸、泰国、柬埔寨和印度。Dinh说，该分支将专注于服装、纺织品、电子产品、橡胶、易腐烂物品和渔业产品。
他说：“台湾是亚太地区贸易的中心，并且一直是全球跨境企业进入中国市场的门户。”
“台湾经济正在快速增长，2018年第一季度同比增长3%。此外，越南与台湾之间的贸易发展强劲，进出口额增加，从而为物流创造了许多潜在机会。”
越南是台湾第五大贸易伙伴，2017年双边贸易额达到120亿美元。去年，越南对台出口超过28亿美元（增长15%），而台湾对越南的出口额为66亿美元（增长6.8%）。
越南经济也在2018年创造了新的贸易记录。上个月，贸易额同比增长14.9%达到408.6亿美元的历史新高，而今年前五个月的贸易额达到1859.9亿美元（增长13.9%）。
这一令人印象深刻的贸易增长帮助Bee Logistics在过去七年中将空运和海运量增长了10倍。2017年，货运代理公司处理了762万公斤的空运量和88905 TEU的海运量。
Dinh说：“我们现在雇佣超过500名专业物流专家，在我们自己的专用IT平台Bee Freight System One上工作，2017年，我们的综合收入达到近6500万美元，标志着我们的业务繁荣。
他预计2018年东南亚的物流业将实现两位数的增长，因为东盟经济一体化程度的提高以及与中国改善的基础设施连接有助于推动区域贸易。
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