上月散货运费下降40%

海运散货运费上个月下降了40%，主要是由于中国对铁矿石进口的需求减少。海岬型散货船（最大的散货运输船只）的运价指数波动约12000美元。截至3月底，运费保持在20000美元以上。

由于重要的铁矿石进口国中国的需求放缓，四月份的运费压力大幅上涨。早在钢铁工业产品价格恢复开始的时候，中国厂商就大幅度增加了原材料的进口。结果显示，中国港口铁矿石储量创历史新高达到1.18亿吨。随后市场情况急剧变化，钢材价格开始回落，新矿供应需求随之减少。

由于特许经营商的需求预计将下滑，更多的船公司正在签署削减合。铁矿石不是摆脱中国需求的唯一材料。煤炭市场也要注意。全球煤炭生产商对中国政府压制生产的中国需求日益增加。但中国政府的政策可能会随时改变。

据预测，散货需求下降将持续。在这方面，船公司以低运费率签订合同。分析师指出，如果政府决定增产，减少进口，中型运输商的运价将面临下行压力。

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