根据上海航运交易所上海集装箱运价指数(SCFI)的数据,上海与世界其他地区之间的海运费价格上周再下跌4.3%。即自2月初以来,海运费持续下降。
根据SCFI的数据,无论是从上海出发还是到达上海的集装箱海运费,在过去六周内稳步下滑,跌至2016年以来的最低水平。
SCFI是上海与世界其他地区13条不同航线的海运费的综合指数,上周再下跌4.3%至646.59。
自上周五以来,上海至欧洲的海运费下滑近5%,从741美元/TEU下降至704美元/TEU,而上海至地中海的海运费从665美元/TEU下跌至650美元/TEU,下跌2.3%。
上海至美国西海岸的海运费上周下跌7%,从1016美元/FEU下降到945美元/FEU,而上海到美国东海岸的海运费从2009美元/FEU下跌至1933美元/FEU,下跌3.8%。
SCFI指数在春节假期前一直稳步上升,但自2018年2月2日达到883.59点的峰值以后,已经下跌了26.8%。
从整体来看,SCFI指数目前同比下降了14.8%。
去年的这个时候,SCFI为758.81,上海到欧洲和地中海的海运费分别为815美元/TEU和798美元/TEU,上海到美国西海岸和东海岸的海运费分别为1288美元/FEU和2625美元/FEU。
根据海运费基准和市场情报平台Xeneta首席执行官Patrik Berglund的说法,跨太平洋的合约运价与即期运价相似,在春节前的几周内稳步上升,此后才大幅下降。
这一趋势可能表明,集装箱海运业仍在经受这一直困扰市场的产能过剩,并且主要归咎于2016年集装箱海运公司财务报表泛滥。
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