全球压力抑制了大多数行业的贸易，但空运仍然稳固

无论根据哪个指数，十月份的空运都比九月份更强劲。

WorldACD报告称，在9月份同比下降后，10月份全球销量增长2%。

德鲁里的东西向航线空运价格指数显示运费上涨7.5%，至3.02美元/公斤。

WorldACD打破了这一数字，表明亚太地区表现最佳，出口增长4.2%，进口增长2.7%；然而，在欧洲，业内人士表示市场出现一些疲软，出口增长0.5%，进口增长2.7%。

非洲和北美都增加了进口流量，但出口下降，而中南美洲出口增加，但进口下降。

亚太地区受益于收益率同比增幅最大，以美元计算上涨10.4%，其中最强劲市场为北美市场，收益率增长14.3%。与此同时，香港对美国的收益率同比增长19.5%，超过去年11月的收益率0.35美元。

以欧元计算，全球收益率同比增长10%。

在上周公布的其他数据中，DHL的全球贸易晴雨表显示经济增速再次放缓，空运贸易从10月份下降2个点，海运量从9月份下降2个点。总体而言，该指数在10月份下降了一个点，在11月份又下降了。

DHL表示：“全球空运前景仍然稳固，这一发展受到德国（-4点）、印度（-7点）、英国（-7点）、日本（-7点）和韩国（-11点）空运贸易前景下滑的推动。由于中国和美国前景只略有改善（1点），无法弥补这一损失。”

总体而言，它表示：“考虑到个别行业的发展，工业原材料对国际贸易增长贡献最大，其次是机器零件和基本原材料。增长最弱的类别是消费者家居用品、资本设备。”

但DHL国际货运的首席执行官Tim Scharwath补充说：“鉴于贸易冲突，尤其是美国和中国之间的贸易冲突，以及经济学家对全球经济可能降温的预期，贸易势头略有减弱并不奇怪。”

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