MSC加入集装箱数据库平台：BoxTech

全球第二大集装箱海运运营商地中海航运公司已将其整个集装箱库存的详细信息上传到非营利性集公司BoxTech数据库中，因此，数据库中记录的集装箱信息总量已经达到全球40%的集装箱船队。

MSC通过由法国国际集装箱公司（BIC）运营的非营利性全球集装箱数据库对集装箱进行注册，这意味着它现在包含超过1000万个集装箱的信息，其中包括三家世界上最大的集装箱海运公司。马士基和达飞轮船已经在先前提供了集装箱的详细信息，而且自一年前以来该数据库的规模已经翻了一番。

这个诞生两年的数据库于2016年7月发布，旨在帮助托运人满足国际海事组织的海上生命安全（SOLAS）规定的要求，BoxTech表示，这种数据库越来越多地用于非SOLAS的目的，如验证集装箱的尺寸和类型以及最大毛重。SOLAS法规要求托运人在装在到船上之前提交正在装运的集装箱的重量，数据库列出了每个集装箱的皮重、最大毛重和尺寸类型。

BoxTech表示除马士基、MSC和达飞轮船外，数百家其他集装箱业主和运营商都利用该平台，其中包括四大集装箱租赁公司中的两家。BoxTech表示，该数据库的1500名用户包括托运人、货运代理、港口和软件解决方案供应商，其用途包括追踪集装箱进行破产程序。

MSC公司首席信息官Andre Simha在一份声明中解释公司参与该计划时说：“透明和简单、标准化的数据访问对于航运业正在进行的许多数字化工作至关重要。”

MSC的参与扩大了对中立、非营利平台的使用

他表示，MSC对数据库的贡献将“有助于扩大这个中立的、非营利的平台”，这个平台“有很大的潜力可以帮助提高许多领域的效率”。

BIC秘书长Douglas Owen表示，BoxTech的用户拥有全球最大的一些集装箱，这将有助于使其成为托运人、承运人、仓库和其他各方在日常运营中使用的核心业务平台。

Owen说：“随着运营商越来越注重技术和利用数据提高效率，近年来该行业发生了变化。虽然共享数据在我们这个行业中已经慢慢发展起来，但我们在过去两年看到了前所未有的合作，以及对使用通用平台的新开放态度。”

可以使用.csv Excel模版上传集装箱船队技术细节的初始文件，并且可以通过设置应用程序接口（API）自动更新集装箱船队技术细节，以跟踪新集装箱出租人和所有者加入程序时的情况。托运人和货运代理可以直接在他们的系统中接收信息，而无需人工干预。

BoxTech表示，用于查询数据库的API使公司能够增加其数据化操作并自动将即装下功能细节集成到日常系统中。“自动API数据库查询还通过避免不必要的搜索和提高准确性，简化了流程，消除了手动数据重新键入造成的不可避免的错误。”BoxTech表示。

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