卡塔尔危机对海运的影响

2017年6月5日，阿拉伯联合酋长国（阿联酋）、沙特阿拉伯、埃及和巴林宣布，他们正在切断与卡塔尔的外交关系，指控它赞助恐怖主义。除了切断外交关系外，各种陆运、海运、空运以及货物进出卡塔尔都被禁止。对留在这些国家的非外交卡塔尔国民也有影响，例如阿联酋要求卡塔尔所有国民都在两周内离开。

目前已知的对海运方面的政策：

●沙特阿拉伯、阿联酋和巴林禁止港口接受挂卡塔尔船旗或卡塔尔籍的船只，同样也针对沙特阿拉伯、阿联酋和巴林领水内的船舶。

●此外，对于从卡塔尔港口海运或要到达卡塔尔港口的任何船只，部分港口也实施了禁令。目前，该禁令只涉及最后的目的港或下一个港口是卡塔尔港口的船只，例如通过第三国如科威特或阿曼的船只不会被拒绝进入。关于非卡塔尔船旗非卡塔尔籍，但运输卡塔尔货物的船只能否被准许进入，仍然存在一些不确定性。

●阿联酋似乎已经队富查伊拉进行了这项禁令，现在似乎只适用于卡塔尔籍或卡塔尔船旗的船只，并且禁止在港口卸载在卡塔尔装载的货物。但是港口的加油业务仍然可以进行。

●沙特阿拉伯禁止在其港口海运出口卡塔尔的货物。

●鉴于埃及需要从卡塔尔进口大量液化天然气，那里采取的措施比较少。从卡塔尔海运的液化天然气货物已成功交付给埃及。

●重要的是，苏伊士运河仍然向卡塔尔旗帜的船只开放，通过运河海运卡塔尔货物的船只继续不间断。

●到目前为止，卡塔尔和卡塔尔港口尚未对沙特阿拉伯、阿联酋或巴林海运的任何船只进行任何相互限制或禁止。

对银行和金融的限制

●在金融和银行相关事宜方面，有必要特别注意卡塔尔银行账号的客户（即卡塔尔国家银行、卡塔尔伊斯兰银行、卡塔尔国际伊斯兰银行、巴瓦银行和多哈银行）。但是，不代表必须冻结账户，也不是禁止与卡塔尔机构做生意。

●虽然没有官方出台的政策，但是现在普遍都不用卡塔尔里亚尔（卡塔尔货币）交易。

●还有59名指定人员和12个据称涉嫌与恐怖主义有关的活动的组织名单，禁止与这些组织和个人进行交易。

●还有一些更广泛的声明，特别是在阿联酋，中央银行要求其商业银行评估其对卡塔尔的风险。

对海运方面的影响

●某些港口会失去该地区以外的港口的一些船只加油业务，虽然在富查伊拉不受影响。

●会对船员造成影响，公司可能需要作出其他安排，船上人员可能不能按原计划上船或离船。

●虽然货主对海运合同的纠纷可能会增加，但实际上，货主和承运人愿意共同努力，通过将满载的船只停靠在中间港如阿曼来避免船舶被遣返到沙特阿拉伯、阿联酋、巴林港口的风险，例如在富查伊拉加油之前在甲板上装淡水。

●考虑到无法进出卡塔尔，船公司可能需要改变其交易模式。目前许多集装箱海运公司暂停向卡塔尔提供海运服务，然后重新恢复航行到不采取同样措施的国家，如阿曼和科威特。

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