集装箱运输在新技术研发方面远远落后

Alphaliner的分析师的一份报告显示，本世纪的集装箱海运在采用新技术方面仍然很糟糕。

在最新的周刊“Alphaliner”中，集装箱业仍然“非常不愿意”接受使用新技术。

报告指出：“航运业在创新方面继续落后于其他行业，颠覆性技术未能在市场上获得明显的立足点。”

Alphaliner指出，风险投资对集装箱物流技术的兴趣主要集中在速率管理、货运可见性、预测分析、电子提单和集装箱跟踪等领域，但没有一家能够提供综合运输平台或变革性的新商业模式。

Alphaliner称：“航运业的数字化举措的回报仍然很差，很少有运营商能够利用这些举措来获得真正的竞争优势。”

根据Alphaliner统计，集装箱货物预订量的一大半仍然是手动进行的，而据报道，发货发票的三分之一还会发生错误。

Alphaliner表示，目前的航运平台市场领导者INTTRA、GT Nexus和货讯通只提供基本的软件服务解决方案来处理货物预订、运送说明、追踪和异常管理报告。Alphaliner认为，市场仍然缺乏一个更加整体的平台。

引入新的电子商务平台和创建集装箱运输数字市场的各种尝试已经失败了，其中比较显著的包括马士基的youship.con和JOC交易所的“商业日报”。

分析师报道，即使阿里巴巴和亚马逊近期进入集装箱领域，尽管最初出现了大幅度的波动，但实际运输量却很少。

Alphaliner总结说：“可以将整个供应链中的运营、文件、信息和资金流动相结合的新技术举措将比仅部署供应链问题的零碎的努力更有机会获得成功。”

咨询公司Futurenautics公司首席执行官Adamson在评论报告时说：“运输数字化转型的速度还不够快，但业内人士认识到，更重要的是，许多公司正在积极尝试加快转型步伐。这不仅仅是为了更好地做现有的事情，而是关于如何在客户周围建立自己的业务来重新构想你可以做的事情。这是一个艰巨的挑战，但我看到更多的董事会把自己的想法和金钱投入到其中。”

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