签约第二家航运巨头
达飞轮船(CMA CGM)也加入了马士基(Maersk)的行列,与中国电子商务巨头阿里巴巴合作,提供在线预约订舱。
2月14日,达飞轮船与阿里巴巴周二在杭州签署了谅解备忘录(MoU),双方意图在数字领域合作。与马士基一样,通过阿里巴巴的“一达通OneTouch”平台提供在线预定服务。根据谅解备忘录的建议是为中国客户提供直接在线订舱平台,目前仅开通了达飞轮船的MEX 1航线(到地中海)和BEX航线(到亚得里亚海)。
BEX航线装载港口为上海、宁波和赤湾港,并在亚德里亚海上的港口如里耶卡、科佩尔、的里亚斯特和威尼斯港卸货。
业内并不看好
据了解,前段时间阿里巴巴与马士基合作推出的“舱位宝”运行以来交易量并不理想。一家班轮公司人员称,虽然它号称100%保证舱位,但在旺季舱位紧张的情况下,很难实现。即使可以,也很有局限性。这并不是阿里巴巴第一次试图插手航运业,此前中海集运已经与阿里巴巴合作过,但也没什么效果。
海运市场客户的需求五花八门,可以说是一种个性化定制服务,运输方式(海运、空运、整箱、拼箱、散杂货、特种柜)、运输条款(DDU、DDP、EXW等)、货物种类(普货、危险品)等等各种环节的因素太多,每个因素都因人而异,用“粗暴”的大一统平台方式解决这么多因素是不现实的。简而言之,用电商的普遍性需求满足客户的个性化需求,注定走向失败。
目前来看,无论与马士基的“舱位宝”还是与达飞轮船的“一达通”都难成气候,阿里巴巴日后能否在技术上有关键性突破,还是拭目以待吧。
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