作为首航的一部分,世界上最大的法国国旗集装箱船达飞轮船Antoine de Saint Exupery在巴生港的西港停靠。
以法国作家和诗人命名的运力为20600TEU的集装箱船长度为400米,可以容纳四个足球场,宽度为59米,比帝国大厦和埃菲尔铁塔还要大。
它被搁置在去年完成的西港集装箱港口8号码头。
西港已经预留了9台新的高性能船对岸起重机来处理Antoine de Saint Exupery的集装箱。此行之后,该集装箱船将使用同一航线服务将巴生港西港作为其常规停靠港之一。
巴生港西港私人有限公司首席执行官Eddie Lee热情地说:“自1998年以来,西港已与达飞轮船建立了合作关系,并且在过去的二十年里我们的业务显著增长。”
“达飞轮船现在是全球第三大集装箱海运公司,而巴生港已成为东南亚的大型转运枢纽和集装箱港口之一。”他说。
近年来,巴生港西港投资超过20亿林吉特,用于改善其集装箱港口设施和设备,以处理达飞轮船Antoine de Saint Exupery等超大型集装箱船。
该集装箱船还配备新一代发动机,大幅降低燃油消耗,平均减排二氧化碳3%。
它挂靠西港公司的法国亚洲1号线服务,这是世界上最长的海上航线之一,连接亚洲和北欧。
该航线每周提供16个挂靠港口的服务,为期84天。
达飞轮船亚洲区域办事处副总裁Mathieu Girardin在演讲中表示,这是一艘技术先进的集装箱船,保护环境。
“我们显然在保护我们的环境方面处于领先地位。”Girardin说道,他说公司认为马来西亚是其商业活动的坚实基地。
巴生港务局主席Tan Sri Kong Cho Ha也赞扬了为30名船员配备的最先进的技术。
Kong鼓励达飞轮船在巴生港发展业务。
“我们还将确保您的业务在全球范围内增长。”他补充道。
Lee后来透露,西港正在为其未来的扩张计划进行技术研究,预计需要9个月才能完成。
他补充说,拥有9个集装箱码头的西港可以容纳1400万TEU,未来计划将集装箱处理能力提升至3000万TEU。
该公司正在研究计划再建10个集装箱码头。
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