东方海外与微软合作开发集装箱海运领域人工智能

中国香港集装箱海运公司东方海外（OOCL）始终处于航运新技术应用的前沿，目前它致力于在与微软亚洲研究员（MSRA）合作的集装箱海运业务运营方式上有所改变。MSRA是微软的世界级研究机构，将于东方海外建立为期18个月的联合合作伙伴关系，应用人工智能（AI）研究来改善网络运营和提高效率。

据东方海外CIO Steve Siu称，该合作计划于4月份宣布，预计到2019年中期将培养200多名人工智能开发人员，并专注于人工智能、物联网和区块链这三个关键领域。

为所需的变革设置背景，Siu称：“集装箱海运的业务流程是从你在非常有限的信息集上操作的电传时代演变而来的，因为你无法传输如此多的信息。”

他接着补充说，通过更好的监控和传输技术，以及指数级的数据处理能力，现在可以使用更多的数据点。这是东方海外旨在为行业带来创新的基础。

作为在千禧年之际，为东方海外使用信息技术经营业务的方式带来根本性改变的人，Siu说，现在有更多戏剧性的变化。

深度学习

由于驳回了机器人过程自动化（RPA）等小型技术改进的建议和其他提高效率的手段，Siu阐述了东方海外与微软的研究合作领域正在深入学习，以帮助推动网络优化。

Siu指出，东方海外是第一家被邀请访问微软北京研究中心的香港公司，他说：“我们正在研究的领域是新鲜的，基本上它的研究，我们正在使用深度学习方法来尝试和优化这个领域。”

虽然有一些明确的目标，但该项目的最终结果是无定型的，因为它对行业的未来至关重要。坦诚地承认，马士基的顶级集装箱海运正在采用与马士基数字平台非常相似的方式。马士基与IBM合作开发了一个开放平台，用于共享信息和开发与贸易相关的数字产品。

数字化第一经济

微软香港公司董事长Cally Chan指出：“我们都同意数字化转型对许多人来说是一个持续的旅程。在数字化第一经济体中，业务挑战将变得越来越复杂。它完全适用于集装箱海运和航运业，其中运营很大程度上取决于多种可变因素——从天气条件、拥挤的港口、设备故障到波动的贸易量。”

她补充说：“从根本上说，我们看到人工智能和物联网等新兴和先进技术如何应对这些挑战。”例如，物联网可用于连续收集船上和船外所有航行影响因素的数据。同时，通过机器学习和人工智能进行预测分析将导致运营调整和决策，以使船舶以最具成本效益的方式运行。

她说，这些见解可以帮助船长通过优化船舶的速度来减少燃油消耗，同时可以修改航向或到目的地的时间，以考虑到预期的港口拥堵或恶化的天气等不利因素。其他应用包括提高多艘船的运营灵活性和协调性，改善转运，避免僵局，并建议修改航线以提高盈利能力的方法。

优化运输操作

“我们将帮助东方海外优化其现有的运输业务。此外，我们与东方海外的合作将有助于我们更好地了解整个行业的需求，并提供客户最需要的服务。”Chan补充道。

这与东方海外的Siu相呼应，他指出该系列带来的是它的专业领域知识。“它们选择了我们，因为我们拥有这个数据集的经验，因此不仅仅是原始数据和自下而上的学习，它是有组织的学习领域知识。”他说。

“集装箱海运（以及整个物流行业）有许多任何可以通过人工智能技术大大增强，例如需求预测，资源定位，需求调整，动态定价和服务网络设计。目前这些问题的解决方案在很大程度上取决于启发式或特定领域的功能工程。”微软的Chan说。

她补充说：“与东方海外的合作将使我们能够利用深度学习，强化学习和其他先进的人工智能技术，提供新的、点对点的数据驱动解决方案，以解决这些挑战并优化其运营。”

尖端的人工智能解决方案

她指出，自1991年以来，微软一直在进行人工智能研究，微软将通过提供先进的人工只能解决方案，通过先进的人工智能技术推动数字化转型，并帮助开发下一代人工智能人才，支持东方海外，其中约200人工智能工程师将在未来12个月内接受培训。

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