游艇出口运输及吊装

游艇运输及吊装是非常重要的一个环节，也是事故发生最多的一个环节，而且大事故居多，不可轻视。

私人游艇吊装

在中国吊装游艇一般都是使用汽车吊，最大的使用过200吨的汽车吊，吊具一般都使用宽的吊带，明硕股份在游艇吊装方式上总结需要注意以下要点：

1．制造厂或销售商必须在游艇舷侧标明吊带位置；

2．尽可能选用大型汽车吊，一般最大吊重是游艇重量的3~5倍；要求汽车吊具备重量显示和极限警告功能；

3．吊带尽可能宽些。最好使用与艇宽相同的横向吊杆；这一点明硕股份做的就十分到位，在吊装过程当中使用的是与艇宽相同的横向吊杆：

捆扎加固明硕股份采用的是标准的20道绑带，确保国际运输安全。并且在捆扎处均做有防护措施，保证不磨损游艇表面。

4．在吊装过程中只能有一个指挥人，绝不能多人指挥；

5．在被吊游艇的艏部和艉部各系一根绳索，以控制被吊游艇在空中的惯性摆动；（如下图）

6．起吊，上海船。

私人游艇运输

游艇运输也是业内普遍感到“头痛”的问题。如果条件许可，直接驾驶游艇回到自己的使用地是最佳。但很少有这样的情况，我们往往都必须使用汽车运输，或者至少一段要用汽车运输。船运好过车运。

运输过程中，游艇的外表必须加包装，其外再加绳索编织的网将包装拉住；

在中国的高速公路上，如果高度超过5m，通行将会非常困难。一般在运输时，在车前部树两根标杆，与游艇同高，遇到桥梁或涵洞、隧道，标杆起到预警作用，不至于碰坏游艇；运输车纵向大梁的高度最好能升降，必要时可以降到地面。

中国的游艇行业在逐渐成熟起来，在游艇进出口时选择物流服务商至关重要，明硕股份已经有了丰富的游艇进出口经验，在游艇的吊装和运输能力方面都在不断完善进步中，相信我们能给您带来前所未有的优质服务。