APL推出了了新的中韩海峡(KCS)服务,将为中国、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾的主要亚洲市场集装箱海运服务。
每周的服务将连接中国南沙到新加坡海峡、巴生港和印度尼西亚;在印度尼西亚、马尼拉和江苏连云港之间提供优质的集装箱海运服务,这条航线少有航运公司介入。
APL目前正在加强其在亚洲内部集装箱海运市场的地位,这一举措注入了新的能力,使APL可以将货物从北亚运往东南亚港口。
该服务通过与正利航业股份有限公司的船舶共享协议,有五艘巴拿马型船舶参与运行。从11月18日开始,从大连开始南行首航。途中挂靠大连、新港、连云港、光阳、釜山、上海、南沙、新加坡、巴生港、雅加达、泗水和马尼拉港。
本月初,APL庆祝菲律宾成立百周年,重申致力于发展菲律宾集装箱海运业。APL计划的一部分是确定当地合作伙伴关系,以扩大其在菲律宾的出口量。
APL目前通过八个亚洲内部集装箱海运服务,将菲律宾与中国大陆、中国香港、日本、韩国、北美、欧洲和新加坡等主要贸易伙伴连接起来。这些服务包括中国-东南亚服务5(CS5),可以在中国中部和北部与马尼拉之间直接出货。其他促进菲律宾与中国和东南亚迅速贸易增长的服务还包括中国-东南亚服务3(CS3)、中国-东南亚服务6(CS6)、日本-台湾服务6(JT6)和菲律宾速递(SPX)。
菲律宾在航运公司的全球集装箱海运业务中扮演重要角色,因为它是APL的定价管理中心所在地。该中心是管理APL全球业务的所有定价标准和法规依据的唯一中心。
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