中远海运表示，由于全球贸易持续复苏，预计集装箱海运需求将进一步增长，此前公司的2017年净利润达到27亿元人民币（4.29亿美元）。

中远海运的东方海外（OOCL）公布的年度盈利表示乐观，这表明全球集装箱海运业的复苏可能会持续。

在经历了由于产能过剩和经济增长放缓而造成历史最长时间下滑之后，2017年集装箱海运市场出现好转迹象，但下半年运费下降也引发了对复苏持续性的担忧。

然而，中远海运也告诫说，2018年集装箱海运市场将有大量大型船舶的交付，由于这一“高基数”，今年整体增长可能不如去年那么强劲。

中远海运表示，从2016年的亏损99亿元人民币到2017年的成绩，得益于集装箱海运行业的整体复苏和拆船补贴。

中远海运的收益与公司1月份提供的估计一致。中远海运当期实现营业收入904亿元，比上年增长近30%。

中远海运以63亿美元的收购交易成为全球第三大集装箱海运公司，本月早些时候公布全年盈利1.377亿美元，而2016年则为亏损2.192亿美元。

今年2月，全球最大集装箱海运公司马士基的CEO也表示，他对该行业的基本面“非常乐观”。

然而，马士基公布的年度利润却低于预期，导致分析师认为该行业的前景仍然比较保守。

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