亚洲内部销量拖累东方海外，但深海贸易增长显著
东方海外（OOCL）发布的2017年第四季度业务更新报告显示，东亚和南美跨太平洋贸易需求的进一步增长，东西方深海贸易呈现两位数的增长。
东方海外还报告说，全年亚欧航线运输量超过100万TEU，到2017年底达到114万TEU，比2016年增长19.7%。
尽管第四季度经济正常放缓，但该期间的承运量还是增长了11%，接近30万TEU。
同样，跨太平洋贸易达到47.2万TEU，全年同比增长16.3%，达到180万TEU，第四季度同比增长7.5%，达到47.2万TEU。
尽管东方海外的集装箱运力提高了5.1%，但由于需求增强仍导致供应紧张，两条路线的收入大幅增长。
亚欧收入从2016年的7.66亿美元增长43.9%至11亿美元，跨太平洋地区则从去年的17亿美元增长19.9%至20亿美元。
然而，这一增长被东方海外亚洲内部交易量显着的下降所低效，其中包括澳大利亚。
亚洲区内第四季度交易量下降14.2%至73.7万TEU，低于2016年同期的86万TEU，而全年交易量下降8.1%，为290万TEU，而去年同期为320万TEU。
考虑到亚洲内部占东方海外业务的一般左右，第四季度整个海运网络的总吞吐量下降了3.3%，至112万TEU。然而，全年总产量增长了近630万TEU，最终销售额增长了两位数。
东方海外在一份对香港证券交易所的声明中表示：“2017年全年总销量同比增长3.6%，总收入增长15.4%。
“可装载运力增加了5.1%。整体满载率比2016年同期下降了1.2%，平均没TEU收入同比增长了11.4%。”
