西雅图最大集装箱码头Terminal 18港口依然拥堵
SSA Marine在过去两周每天提早一小时开放其西雅图的集装箱码头Terminal 18港口，并且在午餐休息时间仍继续运营。但部分托运人周五表示，这个西雅图最大的集装箱港口仍然处于拥堵状态。
然而，SSA首席运营官Ed DeNike和西雅图西北海岸与塔科马西北海岸联盟发言人Tara Mattina周五表示，从上个月以来，情况已经大幅度改善了。4月1日，由于承运人重组形成船舶共享联盟，Terminal 18港口的货运量飙升。
“我现在正在西雅图Terminal 18港口这里，现在没有一辆卡车在排队。”DeNike在周五中午时说。
港口当局和SSA都表示，联盟重组后的前几个星期很困难，客户肯定要抱怨拥堵问题。DeNike表示，如果以年为基准，Terminal 18港口的集装箱货量将从30万TEU增长到52万TEU。
DeNike表示，SSA通过与当地的国际长途和仓库联盟达成协议，每天提早一小时开放港口，即每日上午7点就开始运营，并且在午餐和休息时间继续安排工作，以此来回应最开始投诉的货主，缓解拥堵。Terminal 18港口在星期六也会根据拥堵情况按需运营。
港口的两家主要客户的物流经理周五表示，Terminal 18港口的拥堵情况的确比上个月好了，但是他们的卡车司机仍然抱怨等的时间太长了。其中一家货主表示她已经采取措施。她现在预订了与西雅图或塔科马其他港口相连的同一联盟中的其他船公司通过Terminal 18港口。如果行不通，她会与其他两个联盟之一的承运人订舱。
另一家货主表示，西雅图过去两天的拥堵情况有所改善，但还远没有达到联盟重组之前的情况。
Mattina表示，在上个月发布初步问题后，西雅图西北海港联盟专门任命以为经理担任货主和卡车司机的中间人，处理向运营部门和SSA的所有投诉。该经理周五表示，SSA本周已经渡过难关了，Terminal 18港口周末运营一直很好，没有太拥堵。
“每天下午三点，港口上基本已经没有卡车了。”Mattina说，“铁路物流供应商西北集装箱服务有限公司在周六的Terminal 18港口增加了一条新的铁路服务，用于出口货物，分流了西雅图的300-400辆卡车。”SSA证准备在接下来的两周内启动卡车司机预约系统，进一步解决拥堵问题。
Mattina说，港口当局鼓励所有货主向工作人员投诉。“我们很乐意帮助他们。”她说。
