现代商船（HMM）高层正在对当地媒体的报道进行争论。当地媒体报道该航运公司正在利用国家支持的韩国开发银行（KDB）以9.9万亿韩元（89亿美元）的资金扩大公司，使其成为世界第八大集装箱海运公司。

根据首尔的众多媒体报道，现代商船的计划持续到2022年，包括在新的大型集装箱船上投入50亿美元，集装箱上投入29亿美元，以及购买海外码头的9亿美元。

然而，现代商船的高层已经对这些确切的数字予以否认。

现代商船已经审查和讨论了各种行业专家的方案，让其作为全球集装箱海运运营商进一步发展壮大。然而，该集装箱海运公司的发言人称，对中长期投资所需的确切数额没有内部决定，包括收购新船、新集装箱，现代商船也尚未向KDB提出要求。

与其破产的同行韩进海运不同，现代商船去年进行了大规模的重组。如今，其船队共有344681艘船，成为世界第15大集装箱海运公司。已签约成为马士基和地中海航运的2M联盟船舶分享协议的合作伙伴。