由韩进海运剩余资产形成的小型集装箱海运公司SM Line正在考虑与中远海运建立合作伙伴关系。

虽然两家公司尚未签署正式的谅解备忘录，但SM Line周二表示，两家公司正在就建立全面的联合行动伙伴关系，特别是亚洲内部航线的合作进行谈判。为开始讨论，SM Line首席执行官Kim Chil-bong上周在上海访问了全球第三大航运公司中远海运的总部。

SM Line与中远海运合作的原因之一可能是因为中远海运和破产前的韩进海运之前在同一个全球联盟中。集装箱海运航线在联盟的庇护下，可以保持运费和港口服务的竞争力。韩进海运和中远海运都是CKYHE联盟的成员，不过去年所有的集装箱海运联盟都已重新整合，CKYHE已经不存在了。

据SM Line介绍，Kim于3月15日进行第一天摆放，与中远海运总经理王海民会面，并于次日与中远海运执行副总裁黄小文会面，讨论具体事宜，加强两家公司之间的合作。

不过，由于公司运营规模的差异，预计会出现一些障碍。预计SM Line今年将在亚洲内部航线上处理大约40万TEU的货物，而中远海运预计将处理570万TEU。

SM Line也一直在关注与韩国最大的集装箱海运公司现代商船的合作关系。然而，现代商船否认了外界对两家公司之间潜在合作关系的猜测。

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