日本三大集装箱海运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船合资建立的控股公司正式开业，用于整合三家的集装箱海运业务，包括在日本以外的全球港口运营业务。

新设在东京的控股公司命名为日本神运（ONE，Ocean Network Express），此外在新加坡设立了日本神运运营公司和全球总部。

双方指出，他们希望在明年4月1日开始生效之前完成遵守竞争法的审批程序。

纽约证券交易所指出，货运需求的增长在过去几年中已经放缓，而由于大量新发船舶，吨位供应量稳步上升。

这已经恶化了行业内的供需平衡。

由于油价低廉、货运需求疲软以及贸易能力供过于求，导致集装箱海运价格达到历史地点，三家日本集装箱海运企业决定合并业务。

在此之前，这些企业已经在努力降低成本，重组业务，但发现单独实现能力有限。

日本神运将运营240艘船只，其中包括31艘超大型集装箱船，如世界上最大的20000TEU级别船。

联合后的日本神运将致力于通过开发覆盖90个国家的广泛网络来提供世界上最高水平的服务，超越客户的普遍需求。