作为世界上最大的集装箱海运运营商，马士基航运公司一直在推进客户体验数字化，提出了货代等中介机构的作用问题。

马士基已经设想成为集装箱海运数字化的领导者，并与阿里巴巴集团合作开展中国的集装箱海运在线订购，以及与IBM共同推出区块链技术数字化文书工作流程。

“随着电子上午和数字化解决方案日益增长的关注，中小企业和与全球供应链没有直接联系的消费者现在有机会进行连接，使公司以比以前更直接和更有效的方式满足消费者需求。”马士基集团总经理RenéPiil Pedersen周四在新加坡海洋亚洲媒体圆桌会议表示。

当问到货代在集装箱海运预订过程中将何去何从时，Pedersen表示：“货代可以是解决方案的一部分。我们拥有一家货代公司Damco，我们认为他们有一个美好的未来。”

虽然电子商务被货代视为威胁，但Pedersen认为也有机会。“通过电子商务，随着仓库的发展、最后一公里的交付，你将能够接触到新的客户。对于货代肯定是一个好地方。”

“但是与行业的其他任何部分一样，他们必须要有技术，他们必须有可以帮助客户的地方。”

他最后说出结论：“我不认为这是货代公司的末路。”

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