伦敦法院表示，吉布提政府非法采取集装箱码头行动
伦敦一家法院在与吉布提政府就运营该国多拉莱集装箱码头的权利发生争执时，得到了迪拜港口运营商DP World的支持。
今年早些时候，吉布提政府通过了一项新法律，允许它控制DP World在2006年赢得特许权后建造的集装箱设施。
然而，伦敦国际仲裁法庭今天裁定，吉布提政府非法行事，通过了第202号法律，并且多拉莱集装箱码头的特许权协议仍然有效且具有约束力，“尽管有202号法律和2018年法令”。
“202号法律和所引用的法令是吉布提为逃避合同义务而制定的设备，这些法令在法律上被认定无效。”DP World说。
“非法劫持码头是在政府推动DP World重新谈判特许权条款的行动之后发生的。2017年，由Leonard Hoffman勋爵，皇室法律顾问Peter Leaver和Richard Aikens爵士领导的另一个LCIA法庭，特许权条款被认为是‘公平合理的’，所有这些人都是倍受尊敬的英国法学家。”它补充道。
该公司表示现在将“反思裁决并审查其选择”。
拥有三个泊位的多拉莱码头长1050米，年处理能力为120万TEU，是该国最大的单一雇主。政府持有67%的股份，DP World持有33%的股份。
吉布提还获得了招商局的大量投资，招商局以1.85亿美元的价格收购了更高一级的吉布提港口23%的股份。
