Kontainers称为货运代理商推出预订平台，“运输变得轻松”
为世界上最大的集装箱海运公司马士基开发网络订舱平台的Kontainers将为中小型货运代理商推出一种服务产品。
9月，总部位于英国的Kontainers将为货运代理商和较小的小众集装箱海运公司发布Kontainers Edge，这将使他们能够扩大其数字产品，并为客户提供运费，运输时间表和货运订舱设施，以及基于Web的仪表板和业务分析。
在过去两年中，该公司一直致力于Kontainers Enterprise，这在马士基的订舱应用程序中最为明显。显然这句话看上去是一条新闻，那是因为直到今天马士基才允许Kontainers将自己标识为平台的创建者。
Kontainers首席执行官Graham Parker表示，20家最大的集装箱海运公司中约有四分之一使用Kontainers Enterprise系统为它们自己的品牌平台供应，这需要Kontainers实施约12周。
Parker将Kontainers Edge描述为可以再几周内部署的“简化”Enterprise版本，并表示公司的成本与一位销售人员的年度成本大致相同。
“我们已经大大降低了数字化的成本。”他说，“在一个曾经拥有中间商的行业中，切换到你和客户之间的数字接口似乎是下一步。然而，对于我们的客户来说，这往往会引起焦虑，因为古老、真实且历经考验的流程需要改变。
“通过平台方法，他们可以在一个已经证明可以在主要运营商的正常业务条件下加速采用的环境中保持对品牌及其与客户关系的控制。
“他们在平台上体验的增长是他们的促销和定价原则的结合，由一个平台支持，让每个人都能轻松运送。
“我们有效地将全球每个集装箱海运品牌的数字执行能力民主化，并重新塑造一种新的货运代理软件。”他补充道。
他说，最大的挑战是开发软件来收集集装箱海运费和船期表，无论是直接运营商还是货运代理商——这些都可能根据市场的不同而有很大差异。
“开发该软件非常耗时且非常复杂，但我们现在能够通过EDI或APPI自动化任何规模的货运代理的报价请求，我们现在在数据库中拥有超过一百万的船期表供客户使用。”
该系统将于9月份向欧洲和北美的货运代理商提供，并将在今年第四季度推广到世界其他地区。
