集装箱海运周评:运价下探 一舱难求
本周青岛港延续上周爆舱态势!货代反映一票货物需向多家船公司订舱,即便如此,也很难订到集装箱海运舱位!舱位变得如此紧俏,并非货物增长所致,而是船公司为上调运价做准备。
除去青岛港,其他港口表现一般。
发布的最新“中国出口集装箱成交均价”显示,本周除了中东印巴航线运价有所上调外,其他航线均进入下行通道,尤其是南美航线出现大跳水现象,每20尺箱跌破1500美元,甚至有报1200美元,整体运价呈走低态势。市场表现不及,经营亚洲-南美航线的船公司将实施停航计划。如,美国总统轮船应拉丁美洲市场发展情况,11月22日发布最新消息,将对亚洲南美航线ASA(Asia South America Service)实施停航计划,将在第49周驶离釜山港开始执行。
船公司纷纷酝酿大幅上调运价。马士基计划12月1日起上调上海港至北欧航线货运费率FAK,至鹿特丹港、圣彼得堡港和格但斯克港20尺箱计划上涨1175美元,40尺箱将涨2150美元,40尺高箱将涨2200美元。更多船公司运价调整请登录中国航贸网“运价公告”栏目。
另外,本周日本福岛发生7.5级地震,或受其影响,日本航线运价下挫,还请货主妥善安排发货,避免带来损失!