SM航运是韩国Samra Midas（SM）集团通过购买韩进海运亚洲-北美航线的新建集装箱班轮，因为难以拿到装满12艘船舰队的集装箱，可能无法按照原计划在3月启动海运服务。

韩进海运的大部分集装箱在船公司接受法院接管后被船东和海外当局扣押。从航运业高层得到的消息：“由于需要三至五个月的时间来建造集装箱，所以SM航运可能无法按计划在3月起航。”

SM航运将需要约90000个集装箱在其主要的亚洲-北美航线和其他地方交付货物。在韩进海运于去年9月获得法院保护之前，这个韩国最大和世界第七大航运公司拥有530000个集装箱。

由于需求增加，集装箱价格上涨。新的20英尺集装箱每单位成本为2100美元，比去年平均1700美元到1800美元增长24%。SM航运将需要1.89亿美元来填充其货船上的集装箱。

一名SM航运的官员说：“我们计划购买二手集装箱来开始我们主要的亚洲至北美航线的运营，并逐渐将剩余集装箱加到其他航线。我们会尽最大努力在计划中的3月开始运作。”

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