5年前，电商不过是个概念，物流也不是风口。当年的物流行业科技水平还比较低、规模化的企业较少，市场竞争压力不大。然而随着电子商务的兴起，互联网+物流行业已经逐渐成为了新的风口。

但自从国家将互联网+物流划入重点规划后，互联网+物流便乘着大众创业、万众创新的东风，开始飞速发展起来。7月20日常务会议上，李克强总理提出“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”由此证明了互联网+物流已成为我国未来物流业发展的大趋势。

在国际物流板块，发达国家的物流成本通常在10%左右，发展中国家的物流成本达到了20%。然而令人惊奇的是，中国的物流成本超过了三成，归根结底，是由于我国物流行业发展未成型，行业发展空间巨大。在行业链运行过程中，由于信息不对等，导致了行业间的利益链过长，物流成本居高不下。当今社会的发展形势向集约化、信息对等的方向前进，旧形态的物流模式已经逐渐难以适应社会的发展，而正是因为旧形态的物流模式亟待改变，互联网时代的创业者们才“有机可乘”，纷纷加入了物流行业,探索互联网+物流的发展方向。

物流行业是一个传统行业，是现代服务业中所不可或缺的一部分，但同时也是我国的行业短板。要想发展国际物流/国内物流业，首先应规范行业行为，完善行业标准，同时也要构筑物流信息共享的体系，加快智能化配送的发展，发展冷链物流。更为重要的是，在互联网+的时代，物流不能仅仅成为配送的工具，国际物流/国内物流业与金融业、制造业的多元融合将成为互联网+时代物流业发展的方向。

互联网+物流真正想改变的是国际物流/国内物流环节中信息不对等以及利益链条过长的问题，直接打通供给方与需求方之间的渠道，改变旧供应链中的落后环节。

然而互联网+物流并不仅仅是物流环节、物流信息的变革，最终目的是完成商品流通体系的的转型，让物流社区更加智能化、智慧化、便捷化，最终构筑出透明、高效、信息对等的现代物流体系，完善的商品流通系统。

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