哈利法克斯港口在线提供实时集装箱码头性能数据
通过加拿大门户港口哈利法克斯运送货物的公司现在可以通过港口网站查看集装箱如何通过码头。
港务局在其两个集装箱码头South End和Fairview Cove显示实时周转时间。
“我们与码头和我们的铁路供应商CN合作。收集信息并将其投放到网上对我们来说是一大步。”哈利法克斯港口的沟通顾问Lane Farguson说道。
这是港务局推动其出货量和性能更高透明度的一部分。
自2月以来，其网站已经收集了有关在三到四天内离开港口的集装箱百分比的信息——宣布的目标是消除超过四天的停留时间。
该港口的目标是在三天内将90%的集装箱从码头上卸下，并在四天内完成100%的集装箱。
根据Farguson的说法，该指标比显示港口集装箱的平均停留时间提供了更好的洞察力。
“这就很具体了。如果是平均四天，你的实际停留时间可能是2-8天。”他说。
去年，哈利法克斯的前六个月平均集装箱停留时间为2.1天，下半年为1.8天。
Farguson说，实时绩效数据的显示有助于提高可见性和问责制，并补充说它还具有实际的好处。
“用户可以查看实时数据并安排接送，他可以看到是否有拥堵。”他说。
在网站上的“港口运营中心”选项下，该港口提供各种信息，包括泊位的当前和平均等待时间，KPI和运输时间计算器，以及更多常见元素，如时刻表、关税和服务供应商目录。
用户还可以通过电子邮件跟踪集装箱的进度。输入集装箱号码后，每当集装箱完成某一个阶段时，他们都可以注册接收自动提醒，例如卸货、装载到铁路、离开港口和到达目的地。
该网站的下一部分正在开发中。
该港口一直在研究一个模块，该模块将指示船舶的可靠性，根据时间表测量实际到达时间。根据Lane的说法，这应该会在未来几周内上线。
在未来的路上，港务局希望开发能够预测集装箱通过码头的算法。但是没有迹象表明何时可能会投入使用或者将使用哪些指标。
港口表示，这些举措的首要目标是创建一个用户可以找到性能和状态信息的地方。除了协助他们进行规划外，数据还可用于制定提高绩效的措施。
港口的数字化旨在超越性能指标。
最近，我们的目标是将哈利法克斯港务局转变为一个能够灵活应对最近行业变化的数字化组织，港务局总裁兼首席执行官Karen Oldfield说。
Farguson解释说：“整个供应链正朝着数字化和提高效率的方向发展。我们正在采取措施确保我们参与其中。”
随着时间的推移，这种数字化的推动可能会超出可见度。许多机场已采取措施建立平台，作为供应链中参与者之间交换数据的渠道。
港务局的最新举措应该在某种程度上实现数据交换和交易。它于8月9日宣布将参与TradeLens，这是一个以区块链为重点的全球贸易数字化解决方案，由马士基和IBM在区块链技术方面的合作。这旨在开发一个安全的数字分类账系统，将航运和贸易合作伙伴（包括港口、码头、托运人和货运代理）汇集在一起。
“只要想想当我们将本地知识与通过马士基-IBM合作协议提供的全球专业知识相结合时可以实现的目标。”Oldfield说。
哈利法克斯今年在其Fairview Cove集装箱码头遇到了拥堵的问题。
继去年创纪录的559242 TEU吞吐量（比2016年增长16%）后，该港口今年上半年增加了275839 TEU，比2017年上半年增长0.7%。
