分析：第四次工业革命将扰乱海运业
由于多种技术以前所未有的速度融合，海运业的混乱是不可避免的。海运业急需全面修改战略，应对即将面临的机遇和威胁。
在深圳TPM亚洲会议的主旨演讲中，世界经济论坛供应链和运输行业负责人Wolfgang Lehmacher描述了所为的第四次工业革命（4IR）所引起的六大趋势，这些趋势破坏了世界海运业。
他说：“世界将发生重大变化。纵观以往每一次工业革命的影响：第一次工业革命中的帆船运输到蒸汽动力运输；第二次工业革命中的油轮运输；第三次工业革命中的卫星导航和数字化运输。第四次工业革命预计将带动自动化车辆和船舶的行业网络。”
Lehmacher引用了世界经济论坛创始人兼执行主席Klaus Schwab的话：“第四次工业革命发生的变化是如此深刻，从人类的角度来看，还从未有过比这更大的希望或潜在的危险。”
尽管混乱是不可避免的，但Lehmacher表示，它主要来自行业内新兴技术的高新技术人员从不太先进的员工那里获得份额。
“在第四次工业革命中，不仅海运业中有显著变化，其他行业的变化也将产生重大影响。比如汽车行业。电动汽车的走向将会大大扰乱世界。电动车辆的动力部件少，而且比内燃机动力车辆的行驶里程更多。但同时引发了一连串的变化：更少的维护、更少的备件、更少的汽车销售、更少的零件和汽车运输；当然也减少了石油的需求、出售和运输。”他说。
Lehmacher概述了六个第四次工业革命中将为海运业带来机遇和威胁的趋势：数字社会和平台、能见度和透明度、先进制造、电子商务和全渠道、自动化和电气化、新模式和新系统。
“社会已经成为数字化。现在，我们正在走向经验经济。企业必须为客户量身打造一流的方案，为客户提供经验、记忆，转化为报价。”他表示。
海运业是价值链的核心部分，需要支持以数据管理为核心的业务流程。Lehmacher表示，从订单的状态到更改发货地址的能力，使得设计和交付的数据成为可能。透明度和反应能力是经验的一部分。
Lehmacher说，港口和机场也是市场的自然切入点。“他们是交叉码头和分销仓库的很有吸引力的地点。为长途运输和最后一公里运送提供不同的运输方式和出发点。从卡车到无人机到滚动机器人的新模式需要融入更传统的模式。”
他说，关于货物自动化运输的讨论并不陌生，特别是那些正在寻求成为大型枢纽的港口，它们别无选择，只能在最大程度上接受自动化世界。
现有的交通工具会发生变化，它们进入港口的方式也会变化。“第四次工业革命将有助于整合新的交通工具，例如超环路。以600英里/小时的速度行驶，最高时速为760英里/小时，能够携带自动清洁车辆，如滚动机器人。在这些新出现的新系统中，港口需要保持在全球商业世界的关键部分。”Lehamacher说。
他表示，变化将会快速发展，举个例子就是发动机功率在十年内就取代了马力。
“唯一可能减缓发展的事情就是网络风险。网络犯罪可能会迫使公共和私营企业花费金钱和时间采取额外的预防措施。然而，第四次工业革命技术也可能有助于使相连的空间有弹性。”他说。
