作为与马士基收购汉堡南美的监管机构协议的一部分，达飞轮船从马士基收购了其巴西籍子公司Mercosul Line。

该交易的财务细节尚未披露，但通过这次新收购，达飞轮船将加强其南美航线服务，特别是在巴西海运市场，并将进一步推动其发展区域内网络和免费物流服务的战略目标。Mercosul Line及其四艘船在达飞轮船的整合将于2017年第四季度开始，但公司将继续以同名名义继续经营。

达飞轮船首席执行官Rodolphe Saade说：“收购Mercosul Line是达飞轮船在南美洲发展战略中的一个里程碑。这是一家管理良好的公司，我们将利用这一平台扩大拉丁美洲的足迹和服务，抓住与该地区高增长前景相关的机会。”

马士基11年前收购的Mercosul Line是巴西国内集装箱海运市场的领先者之一。该公司的出售是监管机构面临马士基收购汉堡南美的障碍之一。汉堡南美控制了阿丽亚卡，一家巴西籍的子公司，拥有TEU总量的60%左右。Mercosul Line持有另外20%的股份，合并后的公司将控制巴西沿海海运业的绝大多数，这是反垄断机构和监管机构不愿意看到的。

欧盟监管机构在四月份批准了马士基与汉堡南美的交易，条件是后者要从五个交易航线撤出。

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