5月英国脱欧白皮书受货运代理业界欢迎
虽然是一个分裂的政府，但货运代理业对英国首相特雷莎梅的英国脱欧提案的回应在很大程度上是积极的。
昨天在一份白皮书中宣布，这些建议包括便利的海关安排，无需在欧盟和英国之间进行海关查验。
“英国提案的核心是英国和欧盟建立商品自由贸易区。”白皮书上写道。
“这将避免边境地区的摩擦，并确保双方通过未来的整体关系履行对北爱尔兰和爱尔兰的承诺。”
它补充道：“它将保护过去40年来在英国和欧盟发展起来的独特整合的供应链和及时流程。”
货运代理协会（FTA）副首席执行官James Hookham表示，这些建议提供了“鼓励”。
然而，他警告说，如果欧盟和英国之间的贸易继续进行而不会出现重大中断，仍有一些关注领域需要“紧急”关注。
“魔鬼总是处于细节之中，虽然我们认识到政府为满足货运代理需求所作的努力，但我们仍需要了解实际情况。”他补充道。
Hookham强调了英国脱欧后公路运输的运作方式不明确。除了注意到政府正在探索“互惠接入”的选择之外，该报还说很少有关于运输的说法。
“许可证制度被简要提及，但如果往返欧盟的成千上万的货运继续进行最小的延误，这不是一种选择。”Hookham说。
“如果许可证配额意味着卡车不能自由地跨境运输货物，那么世界上最便利的海关协议是没有意义的。”
他还呼吁更加明确欧盟技术工人的状况，并指出目前有45000名欧洲HGV司机在英国工作。他说，失去这些劳动力将使英国的供应链“严重暴露”，并补充说雇主需要在这方面“保证”。
英国国际货运代理协会（BIFA）也对该文表示了热烈的欢迎，主席Robert Keen将其描述为“迄今为止英国政府提出的最全面和最有说服力的提案，以及与欧盟谈判的有用基础”。
他补充说：“白皮书解决了BIFA在过去两年中所强调的一些问题，包括尽可能保留与单一市场和关税同盟关系密切的问题，并对未来的海关事务和国际贸易安排提出积极的看法。”
但他警告说：“我们必须记住，白皮书中的任何内容都不是一成不变的。
关于海关的建议，英国建议对通过英国的欧盟货物实施欧盟关税，同时可以自由地对进入英国的货物设定不同的关税，这看起来很复杂且未经检验。
除了便利的海关安排外，我怀疑英国和欧盟之间会有其他方面存在意见分歧。“
英国主要港口集团首席执行官Tim Morris称这篇文章是“值得肯定的一部”，称“实际建议”不仅有利于港口，也有利于整个经济。
Morris表示，“关注确保和改善贸易流动——无论是与欧盟还是世界其他国家——都是英国主要港口在实现时非常支持的。”
对这些提案的支持也来自英国海运公司，政策主管David Balston指出，政府已经听取了货运代理行业的“担忧”。
虽然Balston对梅女士赞不绝口，但他要求欧盟“认真对待”，并补充说它需要摆脱自己的教条。
他补充说：“英国是建设性、协作性和现实性的，如果欧盟驳回这些提案，就像之前的迭代一样，或者试图进一步推动英国脱欧，那么无交易英国脱欧的风险将大幅上升。
“如果这成真，那将是因为它们的不妥协，它们不应该抱有幻想：没有交易会严重损害欧盟的经济以及英国的经济。”
